Правительственный портал обнародовал постановление № 111 от  11 февраля 2013 года, о «Внесении изменений в правила дорожного движения».
Нельзя сказать, что изменения кардинально меняют правила, но некоторые из них довольно существенно уточняют и дополняют ранее действовавшие.

В частности, новшества коснулись следующих пунктов правил:

• при движении вне населённых пунктов, с 1 октября по 1 мая, должны быть включены дневные ходовые огни или ближний свет фар;
• появилось понятие «газон»;
• изменились понятия тёмного и светлого времени суток;
• дорожные знаки получили преимущество перед разметкой, кроме того, более чёткими стали требования к размещению знаков;
• исключён пункт, указывающий, что обгон возможен только слева по ходу движения;
• список знаков пополнился новыми - "Пункт остановки трамвая", "Конец пункта остановки трамвая", "Культовое сооружение", "Промышленная зона" и другие;
• расширилась цветовая гамма дорожной разметки.

Полностью текст изменений в ПДД Украины , в формате «pdf».

Никаких изменений в связи с принятием известного Закона №5502-17 , в части получения Инспекцией по безопасности на наземном транспорте полномочий останавливать транспортные средства, не произошло. Хотя в конечных положениях Закона предусмотрено приведение в соответствии подзаконных актов в трёхмесячный срок. Впрочем, со дня вступления в силу Закона (5 января 2013г) ещё не прошёл срок. Так или иначе, но внесенные в Закон про АТ поправки, пока, остаются лишь на бумаге. Так же никакой конкретики относительно определения автомобиля такси, или установки специальных световых опознавателей, или других признаков такси, тоже не появилось. Создаётся впечатление, что правая рука (ВР) не ведает, что творит левая (Кабмин). Может быть, в ближайшее время стоит ожидать ещё  изменений ПДД? А пока сфера перевозок на такси продолжает двигаться в непредсказуемом направлении, принося кому-то огромные барыши, а кому-то убытки и проблемы.

Обсуждение этой темы на форуме