Гетманцев пропонує надати статус податкових агентів Uklon, Uber та Bolt: ставка податку знизиться
Як Bolt та Uklon здійснюють нічні перевезення у Львові та перспективи розширення послуги
Сервіси виклику таксі Uklon і Bolt вже близько місяця працюють у нічний час у Львові та області, незважаючи на комендантську годину. Журналісти Forbes дослідили, як це впливає на доходи водіїв, а також коли нічні перевезення можуть відновити в інших українських містах. Компанії Bolt та Uklon почали надавати нічні послуги наприкінці […]
Bolt: в автопарках мобілізовано 50% водіїв
За останній рік автопарки, які співпрацюють з сервісом Bolt, оцінюють, що не менше 50% їх водіїв було мобілізовано. Про це в інтерв’ю ЕП заявив керівник напряму райд-хейлінгу Bolt в Україні Сергій Павлик. “Спілкуючись з автопарками ми розуміємо, що дуже поширена ситуація, коли наприклад автопарк знаходить водія, водій працює 2-3 тижні і після […]
Bolt і Uklon працюватимуть під час комендантської години у Львові
Bolt і Uklon працюватимуть під час комендантської години у Львові і в області, повідомила під час брифінгу міська влада. Пілотний проєкт запускають через велику кількість потягів, що прибувають до міста у цей час – близько 20-30, пояснює перший заступник міського голови Андрій Москаленко.Утім щоб перебувати під час комендантської години на вулиці і водії, і пасажири […]
Таксі Uklon, “герої” чиновники та можливе легальне ухилення від відповідальності за порушення комендантської години
Якщо єдина компанія Uklon дістане дозвіл на перевезення на таксі під час комендантської години – це буде свідченням повної деградації окремих органів влади та мерів міст, можливо черговим прикладом корупції та протиправних дій окремих чиновників. Такий випадок стане яскравим прикладом повного беззаконня та свавілля окремих чиновників, це стане яскравим прикладом повного нехтування […]
БЕБ повідомило про підозру особі, яка надаючи послуги всесвітньовідомій службі таксі, ухилилася від сплати 3,3 млн грн податків
Детективи Головного підрозділу детективів Бюро економічної безпеки України спільно з колегами-правоохоронцями викрили схему ухилення від сплати податків у великих розмірах. Слідством встановлено, що організатор схеми, використовуючи нотаріальні довіреності оформив фіктивних фізичних осіб-підприємців партнерами всесвітньовідомої служби таксі. Кошти, сплачені пасажирами за послуги перевезення, перераховувалися на електронні гаманці компанії-нерезидента та згодом надсилалися […]
Подорожчання бензину може важко вдарити по українцях, – Антонюк
Підвищення акцизу на пальне ударить по ринку транспортних перевезень, адже зараз українці знаходяться на межі платоспроможності, і подорожчання пального може стати останнім ударом для галузі. Про таке заявив голова Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк. “Ринок таксі просів: людей мало, а ділова активність слабка. Піднімати ціну зараз немає куди, тому що […]
У громаді на Хмельниччині таксистів зобов’язали зареєструвати свою діяльність
У Славуті таксисти, які не зареєстрували свою діяльність, зобов’язані це зробити в найближчий час. Таку необхідність обговорили на робочій зустрічі її члени: міський голова міста разом із посадовцями та із власниками служб таксі. Посадовці акцентували увагу на обов’язковій реєстрації кожної фізичної особи, яка надає послуги таксі, так, щоб ця діяльність стала законною. […]
За припинення інформ-атаки на Telegram-каналі «Джокер» від Uklon вимагали $200 000
Тelegram-канал «Джокер», на якому останнім часом зʼявлялися пости з жорсткою критикою проти українського райдхейлінг-сервісу Uklon, вимагав гроші за припинення інформаційних нападів. І в постах фігурував не лише Uklon. «Ціна за призупинення атаки, виставлена в приватних розмовах, доходила до $200 000 в деяких кейсах», — написав у пості на Facebook засновник ІТ-компанії MacPaw Олександр Косован. Зі слів співзасновника Uklon Дмитра Дубровського, від компанії вимагали $200 […]
Що не так з Uklon, Bolt та Uber в Україні
В Україні Uklon, Bolt та Uber майже повністю витіснили традиційні служби таксі. Вони, на відміну від переможених конкурентів, не отримують ліцензію, офіційно не працевлаштовують своїх робітників і часто навіть не перевіряють їх. OBOZ.UA вивчив роботу трьох найпопулярніших сервісів та розповідає про їхні головні недоліки. Під час підготовки матеріалу ми, крім […]