Круглый стол. Реформе такси быть?

29 марта в Министерстве Инфраструктуры Украины состоялась встреча руководства министерства с представителями общественных организаций таксомоторной сферы, юристами, перевозчиками, руководителями информационно-диспетчерских служб. Событие носило скорее формат декларативного заявления намерений сторон и виденья ситуации. Заместитель Министра, руководитель аппарата министерства В.Омелян во вступительном слове отметил, что Министерство Инфраструктуры готово к сотрудничеству со всеми […]

Северодонецк может стать примером реформы такси.

Пока чиновники исполнительной власти в уютной тишине министерских кабинетов который год неустанно думают, каким образом навести порядок в таксомоторной сфере, пока депутаты Верховной Рады с нетерпением ждут очередную сессию, что бы принять самый лучший в мире закон про такси, пока высшее руководство национальной полиции пытается выяснить обязана ли полиция бороться […]

Жуликоватое такси «Жулян».

7 марта, в вечернем эфире программы «Надзвичайні новини» вышел сюжет о такси аэропорта «Жуляны». Скан чека одной из поездок вызвал в соцсетях бурю эмоциональных комментариев. Сумма, уплаченная пассажиркой «Такси-Жуляны» за почти сорок один километр пробега, оказалась впечатляющей – одна тысяча сто двадцать шесть гривен. Из которых двести сорок четыре гривны за тариф […]

Акция протеста у стен КМДА.

На прошедшей 24 февраля 2016 года в УНИАН пресс-конференции участников рынка такси было объявлено о запланированной мирной неполитической акции у Киевской Городской Государственной Администрации. Цель акции обратить внимание местной власти на то, что в принятой «Программе экономического и социального развития г.Киева», в разделе транспорта, отсутствует такой вид пассажирских перевозок как […]

«В Житомире взялись за такси»

Городские власти Житомира решили основательно взяться за наведение порядка в сфере перевозок на такси. Ни для кого не секрет, что в прошлом во многих регионах Украины, в том числе и в столице, уже предпринимались неоднократные попытки упорядочить рынок такси, но положительного результата они не имели. Среди причин можно назвать и […]

Приехали. Министерские реформаторы оказались дилетантами.

Многолетние попытки Министерства Инфраструктуры привести отрасль перевозок к какой либо вразумительной модели окончательно зашли в тупик. Менялись министры, менялись чиновники ответственные за реформы, менялся даже весь состав Кабинета Министров. В результате всё совершенно запуталось до такой степени, что во властных кабинетах приход в Украину он-лайн сервиса «Uber» стали считать решением […]

«Упрощённая система налогообложения в контексте налоговой реформы».

24 ноября 2015 года, в пресс-центре Укринформ состоялся круглый стол на тему «Упрощённая система налогообложения в контексте налоговой реформы». Организатор круглого стола – Общественный совет при Министерстве экономического развития и торговли Украины. Соорганизаторы – Общественный совет при Государственной регуляторной службе, USAID «Лидерство в экономичном управлении». В круглом столе приняли участие […]

Снова про такси и политическую волю.

20 августа в эфире радиостанции «Голос Столицы» обсуждались проблемы таксомоторного рынка Украины. Гости в студии – Глава Украинской Таксомоторной Ассоциации А.Антонюк и самозанятый предприниматель-перевозчик Г.Попов. О плачевном состоянии рынка такси говорят уже  давно, о реформировании этой сферы уже не упоминали разве что самые ленивые государственные деятели, но дело с мертвой […]

О такси в эфире «Авторадио»

15 апреля 2015 в 17:00, в прямом эфире радиостанции «Авторадио» ведущая программы Е.Соловьёва и Глава УТМА А.Антонюк беседовали о состоянии таксомоторного рынка Украины. Набор вопросов не нов. Что происходит в сфере такси? Как «у них», и что делать «у нас», чтоб было как «у них»? Сколько должно стоить, и как […]

Реформы сферы такси требуют единства всех участников рынка.

По инициативе Всеукраинской общественной организации «Украинская таксомоторная ассоциация» 27 марта 2015 года состоялась  рабочая встреча перевозчиков на такси, руководителей информационно-диспетчерских служб и представителей общественных организаций перевозчиков на такси. К обсуждению предлагались следующие вопросы: 1. Основные причины неудовлетворительного состояния рынка такси.2. Вопросы организации перевозки пассажиров на такси в Международном аэропорту «Борисполь».3. […]