Профсоюзы водителей такси протестуют против возвращения Uber в Барселону

Как сообщает издание Wokv, в четверг сотни желто-черных такси остановили движение в Барселоне в знак протеста против возвращения гиганта Uber в северо-восточный испанский город после двухлетнего перерыва.

Американская трансконтиненальная компания была изгнана с улиц Барселоны в феврале 2019 года, когда региональные власти распорядились, чтобы поездки, организованные через мобильные приложения, нужно было заказывать как минимум за 15 минут до поездки.

В то время Uber заявил, что это требование «полностью несовместимо с оперативностью предоставления услуг по запросу».

Но на этой неделе Uber возобновил работу в городе с 5,4 миллионами жителей, что позволило пользователям заказывать поездки, выбирая из более чем 350 обычных такси, которые тарифицируются при помощи таксометров.

Компания заявила, что также добивается разрешения регулирующих органов предлагать фиксированные тарифы на поездки, что является оригинальной бизнес-моделью Uber.

Платформа компании в Барселоне также предоставляет услуги каршеринга и отображает информацию об общественном транспорте, повторяя аналогичную инициативу в Лондоне, Париже, Лиссабоне и Риме, говорится в заявлении Uber.

Это возвращение возмутило профсоюзы водителей такси в столице Каталонии. В четверг три колонны такси проехали по основным улицам Барселоны, медленно продвигаясь к зданию регионального парламента.

Представители союза Elite Taxi назвали водителей, работающих с Uber, «предателями» и назвали повторный заход компании в Барселону незаконным.

такси в Барселоне

Сайед Джунаид, водитель, представляющий Pak Taxi, ассоциацию водителей такси пакистанского происхождения, сказал, что Uber использовал пандемию коронавируса, чтобы заманить под своё крыло сильно пострадавших водителей и натравить их на своих коллег, чтобы закрепиться на рынке.

такси в Барселоне

«Это как раз то, что они сделали в других городах по всему миру», — сказал Джунаид Associated Press. «Мы не позволим им сделать это здесь, потому что мы преодолели худшее и собираемся оставить пандемию в истории, поэтому нам не нужна их платформа, чтобы выжить».

Источник

Присоединись к нам на:
Facebook
Twitter

Следующая новость

Суд постановил, что ответственность в результате аварии несет Bolt, а не водитель

Как сообщает издание ERR, эстонский суд создал прецедент, согласно которому в случае аварии с участием транспортного средства, использующего платформу для вызова такси Bolt, последний, а не водитель, виноват в любых травмах. Истец заказал такси через приложение Bolt, сообщил Postimees, и сел в автомобиль с четкой маркировкой Bolt, на который связан имеется лицензия […]