Коротко про головне
- Тарифів Uklon більше ніде не публікує. Сторінка «Тарифи» тепер переадресовує на опис «Формування ціни», де немає жодної цифри. Тому 10 жовтня 2026 року ми зняли ціни самі: понад 50 маршрутів у пʼяти містах через застосунок Uklon.
- Стандарт у Києві без коефіцієнта (10 жовтня, день): мінімальне замовлення 105 грн, перші кілометри коштують близько 30 грн, а після 8,5 км — близько 20 грн. Хвилини в дорозі в ціну не входять. Сьогоднішні ціни — у табло, яке сайт оновлює щодня.
- Коефіцієнт множить усю ціну й рахується для кожного замовлення окремо. З тієї самої адреси в ту саму хвилину він буває 1,10 в один бік і відсутній в інший.
- Комісія: Київ і Львів — 25%, Дніпро 20%, Одеса 18%, Харків 16%. Плюс 2% платіжної системи з суми, яку виводите на картку.
- Податки: ФОП 3 групи платить 5% єдиного податку й 1% військового збору з обороту плюс ЄСВ 1 902,34 грн на місяць. Закон про оподаткування платформ № 15111-д з 12 червня чекає підпису Президента й поки не діє.
Тарифи Uklon для водіїв: скільки коштує поїздка зараз
Ще навесні 2026 року Uklon тримав на сайті сторінку «Тарифи» з цінами по кожному місту. Усі цифри там ішли з приміткою «від»: у квітні 2026 року для київського Стандарту — від 16 грн за кілометр і від 105 грн мінімального замовлення. Тепер адреса цієї сторінки переадресовує на текст «Формування ціни». У ньому перелічено складові вартості: клас авто, довжина маршруту, місце, дата й час, динамічний коефіцієнт, націнки й повзунок. Сум у гривнях там немає. У налаштуваннях застосунку для пасажирів показ тарифів теж вимкнено.
Тому ми рахуємо самі. 10 жовтня 2026 року ми вручну прогнали понад 50 маршрутів через веб-застосунок Uklon як звичайний пасажир, без входу в акаунт. Відтоді сайт робить це автоматично щодня о 12:00 на 24 маршрутах. Застосунок віддає ціну для кожного класу окремо й показує, чи діє на маршруті коефіцієнт. У табло — ціни без коефіцієнта і скільки з них лишається водієві після комісії 25%.
| Від Майдану до | Км | Стандарт | Комфорт | Бізнес | Водієві з Стандарту, −25% |
|---|---|---|---|---|---|
| Золоті ворота | 1,6 | 125 грн | 141 грн | 171 грн | 94 грн |
| Центральний вокзал | 3,3 | 173 грн | 194 грн | 238 грн | 130 грн |
| Центральний автовокзал | 5,5 | 231 грн | 256 грн | 317 грн | 173 грн |
| Шулявська | 6,4 | 249 грн | 277 грн | 343 грн | 187 грн |
| Лукʼянівська | 6,7 | 256 грн | 285 грн | 353 грн | 192 грн |
| Видубичі | 9,4 | 312 грн | 345 грн | 430 грн | 234 грн |
| Лівобережна | 9,4 | 312 грн | 345 грн | 430 грн | 234 грн |
| Дарниця | 10,1 | 327 грн | 362 грн | 450 грн | 245 грн |
| Оболонь | 10,9 | 341 грн | 378 грн | 470 грн | 256 грн |
| ВДНГ | 11,1 | 345 грн | 382 грн | 475 грн | 259 грн |
Що час не впливає на ціну, видно з пар маршрутів однакової довжини. Майдан — Нивки: 9,35 км, 12 хвилин, 324 грн. Майдан — Видубичі: 9,38 км, 15 хвилин, 325 грн. Три зайві хвилини в дорозі не додали нічого, різниця в одну гривню припадає на 30 метрів. Офіційний опис це підтверджує: після підтвердження ціна «стає фіксованою для заданих параметрів поїздки».
Від часу доби база залежить: о 14:30 поїздка від Майдану до вокзалу коштувала 177 грн, а о 16:04 — ≈152 грн без коефіцієнта. Тому щоденний замір робимо в один і той самий час.
Що це означає для водія
Ціна за кілометр падає з довжиною поїздки: 2 км дають у середньому 70 грн/км, 5 км — 45, 10 км — 34, 20 км — 27. Тому «грн/км» на екрані замовлення не порівнює замовлення між собою. Короткий рейс завжди виглядає дорогим, а довгий — дешевим. Порівнювати треба те, що лишається на кожен кілометр пробігу разом із подачею (розбір нижче).
Чи подорожчав Uklon? Мінімальне замовлення за пів року не змінилося: 105 грн у квітні, 105 грн зараз. А от кілометри дорожчі за опубліковані «від 16 грн». Навіть найдешевший кілометр у нашому замірі, після 8,5 км, коштує 20,3 грн, тобто на чверть більше. Порівнювати напряму обережно: «від» на старій сторінці означало нижню межу, а базова ціна, за словами самого Uklon, залежить ще й від дати й часу замовлення.
Ціни в інших містах
Ціни у Львові, Одесі, Дніпрі й Харкові — у табло вище, в розділі «Інші міста»: щодня по два маршрути від центру, клас Стандарт. 10 жовтня поїздка на ≈3,5 км коштувала 173 грн у Львові, 156 грн в Одесі, 148 грн у Дніпрі (2,9 км) і 121 грн у Харкові проти 177 грн у Києві.
Київ найдорожчий для пасажира, а в Харкові поїздка коштує на третину дешевше. Але водієві важить ще й комісія: у Києві й Львові вона 25%, у Харкові 16%. Через це з поїздки на 16 км київський водій після комісії отримує близько 345 грн, а харківський — близько 270 грн. Розрив між ними менший, ніж між цінами для пасажира.
Як читати замовлення в Uklon Drive
За офіційним описом, на екрані прийняття замовлення водій бачить маршрут, відстань, перелік послуг, застосований коефіцієнт, фактичну ціну за кілометр і фінальну ціну. Ось що означає кожне поле на прикладі реального замовлення в Києві, 10 жовтня 2026 року:
Як читати замовлення в Uklon Drive
За офіційним описом, на екрані прийняття замовлення водій бачить маршрут, відстань, перелік послуг, застосований коефіцієнт, фактичну ціну за кілометр і фінальну ціну. Ось що означає кожне поле на прикладі реального замовлення в Києві, 10 жовтня 2026 року:
| Поле | Що означає |
|---|---|
| 398 грн і значок оплати | Фінальна ціна, яку бачить і пасажир. Картка — гроші прийдуть на баланс у застосунку, готівка — заберете в салоні, а комісію Uklon спише з балансу. |
| 9,81 км | Довжина маршруту пасажира. За неї й нарахована ціна. |
| до клієнта 2,5 км | Подача. Ці кілометри ви проїдете за свій рахунок: у ціну замовлення вони не входять. |
| коефіцієнт 1,19 (значок блискавки) | Динамічний коефіцієнт, на який уже помножено ціну. Без нього цей маршрут коштував би ≈334 грн: 334 × 1,19 = 398. Якщо значка немає, коефіцієнт дорівнює 1. |
| 40,57 грн/км | Ціна, поділена на кілометри поїздки (398 / 9,81). Подачу застосунок не враховує. |
| активність +3 (значок графіка) | Бали Uklon Активності за прийняття. За офіційною довідкою, на Активність впливають виконані, неприйняті й скасовані замовлення, а рейтинг не впливає. |
| поїздки й рейтинг пасажира | Скільки поїздок пасажир уже зробив і яка в нього оцінка. Новачок має позначку «до 50». |
На прийняття дається кілька секунд, на скрінах водіїв таймер показував 5–8. За цей час варто порахувати одне: скільки гривень лишиться на кожен кілометр пробігу разом із подачею. Ось чотири реальні пропозиції, які київський водій отримав 10 жовтня за чотири хвилини, з 14:38 до 14:42. Розрахунок: Київ, комісія 25%, ФОП 6% (5% податку + 1% військового збору), пальне й знос 6,5 грн/км.
| Замовлення | Ціна | Км + подача | грн/км на екрані | Лишається | На 1 км пробігу |
|---|---|---|---|---|---|
| Позняки → Осокорки, коеф. 1,23 | 270 грн | 4,8 + 2,0 | 56,04 | 138 грн | 20,4 грн |
| Харківський → Голосіїв, коеф. 1,19 | 398 грн | 9,8 + 2,5 | 40,57 | 189 грн | 15,3 грн |
| Дарниця → Оболонь, без коеф., готівка | 543 грн | 20,1 + 2,5 | 27,08 | 228 грн | 10,1 грн |
| Харківський → Велика Димерка, без коеф. | 967 грн | 41,1 + 2,5 | 23,55 | 370 грн | 8,5 грн |
Коефіцієнт: чому він є не в кожному замовленні
Динамічний коефіцієнт за угодою користувача Uklon «відображає співвідношення пропозиції та попиту для реалізації Замовлення у відповідному регіоні та проміжку часу». Він вмикається, коли замовлень більше, ніж вільних авто: у негоду, затори, після концертів. Важлива деталь: коефіцієнт рахується для конкретного замовлення, а не для району загалом.
Ми перевірили це просто. Задали одну точку подачі на Харківському масиві й пʼять різних напрямків, двічі поспіль, 10 жовтня о 14:44:
| Куди | Відстань | Коефіцієнт |
|---|---|---|
| Осокорки | 3,8 км | 1,10 |
| Голосіїв | 9,9 км | 1,10 |
| Майдан Незалежності | 14,6 км | 1,08 |
| Троєщина | 17,0 км | 1,05 |
| Велика Димерка | 41,9 км | немає |
Та сама адреса, та сама хвилина, і пʼять різних коефіцієнтів. Повторний прогін дав ті самі значення. На заміську поїздку коефіцієнта не було жодного разу. Тому водієві на одній точці в одну хвилину можуть прийти замовлення і з блискавкою, і без неї. Ще одна властивість: коефіцієнт швидко змінюється. Маршрут Позняки — Осокорки о 14:38 мав коефіцієнт 1,23, а о 14:41 — уже 1,16. Маршрут із Харківського масиву на Голосіїв о 14:44 мав 1,10, а о 15:16 — уже 1,38.
Що бачить пасажир. Коли коефіцієнт діє, застосунок показує плашку «Великий попит» і ціну, вже помножену на нього. Для маршруту з Харківського масиву на Голосіїв це було 370 грн замість ≈337, а за коефіцієнта 1,38 — 465 грн. Пасажир може трохи знизити ціну, але не нижче порогу, або підняти її повзунком приблизно втричі: при 465 грн повзунок ходив від 375 до 1 391 грн. Саме звідси береться «стеля ×3», яку часто приписують коефіцієнту. Насправді це межа повзунка пасажира, а не обмеження коефіцієнта.
Комісія Uklon по містах
Комісія — це плата водія за доступ до сервісу. За офіційною довідкою Uklon вона становить «від 0% до 25% від вартості замовлення в залежності від міста». Ставка не залежить від режиму роботи чи стажу:
| Місто | Комісія | Місто | Комісія | Місто | Комісія |
|---|---|---|---|---|---|
| Київ | 25% | Львів | 25% | Дніпро | 20% |
| Запоріжжя | 19% | Чернігів | 19% | Ужгород | 19% |
| Одеса | 18% | Вінниця | 18% | Івано-Франківськ | 18% |
| Кривий Ріг | 18% | Тернопіль | 17% | Біла Церква | 17% |
| Харків | 16% | Полтава | 16% | Суми | 16% |
| Житомир | 16% | Чернівці | 16% | Кременчук | 16% |
| Черкаси | 15% | Хмельницький | 15% | Рівне | 15% |
| Луцьк | 15% | Миколаїв | 14% | Камʼянське | 14% |
| Кропивницький | 14% | Камʼянець-Подільський | 12% | Херсон | 5% |
Звідки береться ще 2%. Платіжна система утримує 2% «за переказ коштів на картку», і, як пише Uklon, ця сума «знімається з суми переказу (у всіх містах)». Тобто 2% беруть не з ціни поїздки, а з того, що ви виводите. Комісію за всі замовлення, зокрема готівкові, Uklon списує з балансу. На картку виводиться безготівковий виторг мінус комісія, і 2% беруть із цієї суми. На безготівковому замовленні в Києві виходить так: зі 100 грн 25 грн іде комісією, із решти 75 грн — ще 1,50 грн. На картку надходить 73,50 грн, загальне утримання — 26,5%. Готівкові замовлення цих 2% не мають.
Податки водія Uklon у 2026 році
Працюючи з Uklon самостійно, водій реєструється як ФОП. На 3-й групі єдиного податку без ПДВ ставка — 5% від доходу. Ще 1% від того самого доходу йде військовим збором, і так буде до кінця року, в якому скасують воєнний стан (закон № 4015-IX). Разом — 6%. Комісія Uklon базу не зменшує: податок рахується з доходу, а не з прибутку. До цього додається мінімальний ЄСВ: 22% від мінімальної зарплати. У 2026 році мінзарплата становить 8 647 грн, тож ЄСВ дорівнює 1 902,34 грн на місяць. Його платять навіть у місяці, коли ви не працювали.
Закон про оподаткування платформ поки не діє. Верховна Рада ухвалила закон № 15111-д про доходи з цифрових платформ, і 12 червня 2026 року його направили на підпис Президенту. Станом на 10 жовтня в картці законопроєкту відмітки про підпис немає. Якщо закон підпишуть в ухваленій редакції, Uklon стане податковим агентом. Тоді з водіїв-фізосіб без ФОП платформа утримуватиме 10% ПДФО без військового збору, а ФОП платитимуть податки самі, як і зараз (огляд PwC Україна). Чи запрацюють нові правила з 2027 року, як планувалося, залежить від того, коли закон підпишуть.
Як стати водієм Uklon: вимоги до авто й рейтингу
Зареєструватися можна в застосунку Uklon Drive або на сторінці реєстрації партнерів, де спершу обирають країну й місто. Без власної машини можна працювати через автопарки-партнери, і сам Uklon пропонує цей варіант. Тоді до витрат додається оренда (у калькуляторі для неї є окреме поле).
- Рік випуску: за офіційною сторінкою для партнерів, авто має бути не старшим за 2005 рік у Києві, Львові, Дніпрі, Одесі й Харкові та не старшим за 2001 рік в інших містах.
- Стан: чисте зовні й у салоні, без корозії та пошкоджень кузова, на сезонних і не зношених шинах. Кузов «купе» не підходить.
- Рейтинг для класів: Бізнес і Кідс — від 4,85, Драйвер — від 4,9, Доставка — від 4,75. Рейтинг рахують як середнє за останні 100 оцінених поїздок, а нові водії починають із 5 зірок.
- Нижня межа: якщо рейтинг падає нижче 4,5, Uklon може припинити співпрацю. На розподіл замовлень рейтинг, за словами сервісу, не впливає.
Що Uklon дає водієві понад ціну поїздки
- Брендування. Авто з логотипом Uklon мають «найвищий пріоритет при розподілі замовлень» і отримують бали за поїздки. Приватним водіям-ФОП у Києві бали нараховують комісійною програмою: 4 000 балів за 400–599 замовлень на місяць і 5 500 балів за 600 і більше. У межах балів замовлення йдуть із 0% комісії. Умови для Києва діють до 31 жовтня 2026 року.
- Drive UP. Програма знижок у застосунку Uklon Drive: на пальне до 9 грн/л, у партнерів до −10% на пальне, запчастини, страхування й техогляд. Пропозиції залежать від міста й того, чи брендоване авто.
- Компенсація за пасажира, який не вийшов. Якщо ви приїхали вчасно, подача була не менше 1 км і ви чекали на адресі щонайменше 7 хвилин, можна подати запит на компенсацію в 30 грн. Подати його треба протягом 30 хвилин, і в більшості міст це можна зробити раз на добу. Простій Uklon не компенсує.
- Робота в комендантську годину. З 00:00 17 січня 2026 року Uklon працює в Києві й у комендантську годину. CEO сервісу пояснював це тим, щоб кияни могли дістатися до пунктів незламності, обігріву й заряджання.
- Чайові. Пасажир може залишити чайові через застосунок, якщо оцінив поїздку на 4–5 зірок. Сума чайових не може перевищувати вартість самої поїздки.
Ризики й підводні камені
- Подача за свій рахунок. 2–2,5 км до клієнта на коротких замовленнях зʼїдають до третини виручки. Рахуйте гроші на кілометр разом із подачею, а не «грн/км» з екрана.
- Ціна фіксована, а час ні. У заторі поїздка не дорожчає. Платне лише очікування пасажира після 3 безкоштовних хвилин, а після 7 хвилин очікування водій має право відмовитися від поїздки.
- Коефіцієнт зникає за хвилини. Замовлення з блискавкою на тому самому місці за три хвилини може прийти вже з меншим множником. Довгі заміські поїздки коефіцієнта зазвичай не мають, а повертатися доводиться порожнім.
- Активність і рейтинг. Неприйняті й скасовані замовлення знижують Активність, а рейтинг нижче 4,5 загрожує співпраці.
- Швидкість. Етикет Uklon просить їздити плавно й у межах дозволеної швидкості. Якщо її перевищити, у застосунку прийде сповіщення.
Часті запитання
Які тарифи Уклон для водіїв у Києві зараз?
Uklon їх не публікує, тому ми зняли ціни в застосунку 10 жовтня 2026 року. Стандарт без коефіцієнта: мінімальне замовлення 105 грн, 5 км — 223 грн, 10 км — 338 грн, 20 км — 541 грн. Перші кілометри коштують близько 30 грн, кожен після 8,5 км — близько 20 грн, а хвилини в дорозі не рахуються. Водій із цієї суми платить комісію: у Києві 25%.
Яка комісія Uklon для водіїв?
Залежить тільки від міста: Київ і Львів — 25%, Дніпро — 20%, Одеса — 18%, Харків — 16%, Херсон — 5%. Окремо платіжна система бере 2% із суми, яку ви виводите на картку. На безготівковому замовленні в Києві загальне утримання виходить 26,5%.
Що означає коефіцієнт у замовленні Uklon Drive?
Це динамічний коефіцієнт попиту, на який уже помножено ціну. Значення поруч зі значком блискавки показує множник: при 1,19 замовлення коштує на 19% дорожче за базову ціну маршруту. Якщо значка немає, коефіцієнт дорівнює 1. Він рахується для кожного замовлення окремо й залежить навіть від напрямку поїздки.
Чи оплачує Uklon дорогу до пасажира?
Ні. Ціна замовлення рахується за маршрутом пасажира, а кілометри до точки подачі водій проїжджає за свій рахунок. Показник «грн/км» на екрані замовлення подачу теж не враховує: на замовленні з 2,5 км подачі він показав 40,57 грн/км, а з подачею виходить 32,3.
Скільки водій має чекати пасажира?
За угодою користувача безкоштовне очікування становить до 3 хвилин, далі кожна хвилина платна. Якщо очікування перевищило 7 хвилин, водій має право відмовитися від поїздки. Щоб отримати компенсацію за пасажира, який не вийшов, на адресі треба пробути щонайменше 7 хвилин.
Скільки заробляє водій Uklon на руки?
Візьмемо приклад: 4 400 грн виторгу за зміну, 22 зміни, Київ, ФОП, власне авто на газу. Із 96 800 грн валових лишається близько 34 800 грн, тобто 36%. Решта йде на комісію, 2% при виведенні, пальне, знос, податок і ЄСВ. Свої цифри підставте в калькулятор на початку статті.
Який податок платить водій Uklon у 2026 році?
ФОП 3 групи платить 5% єдиного податку й 1% військового збору від усього доходу та мінімальний ЄСВ 1 902,34 грн на місяць. Закон про оподаткування цифрових платформ № 15111-д передбачає ставку 10% для фізосіб, але станом на 10 жовтня 2026 року він не підписаний і не діє.
Яке авто підходить для Uklon у Києві?
Авто має бути не старшим за 2005 рік випуску. Те саме правило діє у Львові, Дніпрі, Одесі й Харкові, а в інших містах допускаються авто з 2001 року. Машина має бути чистою, без корозії й пошкоджень кузова, на сезонних не зношених шинах. Кузов «купе» не допускається.