Разгневанный таксист: глава Bolt учит уходить от налогов

В редакцию Rus.Postimees обратился таксист Рейн (настоящее имя редакции известно). Объектом его гнева стала хорошо известная в Эстонии платформа по заказу услуг таксоизвоза. По словам Рейна, еще осенью прошлого года он лично присутствовал в Нарвском колледже на мероприятии, посвященном приходу в Нарву компании Taxify, позже переименованной в Bolt. “Это была […]

АНОНС: 19 сентября в 11.30 на телеканале OBOZ.TV Глава УТМА будет обсуждать проблемы рынка такси.

АНОНС В четверг, 19 сентября, в 11 часов 30 минут на телеканале OBOZ.TV в передаче “Студія OBOZREVATEL” будет обсуждаться тема «Почему такси с каждым днём становится все опасней для пассажиров, причины множества ДТП , травм пассажиров  такси». Гость в студии Глава Украинской таксомоторной ассоциации (УТМА) Андрей Антонюк. Смотрите, задавайте вопросы, высказывайте мнение!!! […]

Хто і чому пише закони про таксі та рекомендує владі?

Після того, як ми опублікували статтю, в якій фігурував «меморандум 11 липня» вже такий відомий в ЗМІ, які пишуть про таксі, ми вирішили розібратися в його деталях. Це буде серія статей з фігурантами того меморандуму, який не всі підписали, як виявилося. Та й читачеві нашому буде ознайомитися з організаціями, які […]

Такси в аэропорт Борисполь оказалось одним из самых дешевых в Европе

Тарифы на такси из аэропорта Борисполь оказались одними из самых низких среди 50 крупных авиагаваней Европы, говорится в исследовании Airport Taxi Report Summer 2019 портала AirMundo. Так, поездка из Борисполя в центр Киева обойдется в сумму, эквивалентную 15 евро. По этому показателю крупнейший украинский аэропорт оказался на 43 месте из […]

Бомбить по Киеву: как работает столичное такси

Не так много у нас сфер, 95% игроков которых находятся в тени и не хотят переходить на «светлую» сторону. Рынок такси — именно такой пример. Уикенд расспросил сильных игроков и обычных водителей о том, как устроена работа в такси, тоскуют ли они по диспетчерским, чем раздражают пассажиры и следует ли […]

В ЕС запрещают, а в Украине расцветает: чем опасен Uber и как спасти ситуацию

В Украине такси практически невозможно отличить от водителя на личном авто. Ни желтого цвета, ни таксометра, ни шашки. Водители не страхуют пассажиров, не получают лицензии, но при этом зарабатывают в месяц около 40-80 тыс. грн. Бюджет страны недополучает миллионы гривен, а пассажиры могут только надеяться на защиту своих прав и […]

«Кегельбан-такси» или чемпионат по сбиванию столбов.

Есть такая занимательная, умственно не сложная, физически не тяжёлая, и очень азартная игра – кегельбан. Нужно, бросив шар, сбить установленные на другом конце дорожки кегли. Судя по всему, несколько компаний агрегаторов из сферы нелегального извоза на такси, решили сыграть в свой собственный чемпионат по кегельбану, где машины – шары, а […]

Правила Гельминтов*

Давно известно, что в каждом здоровом теле присутствует некоторое количество паразитных организмов. Их наличие, с одной стороны, создаёт определённые проблемы, с другой, держит носителя в тонусе, и вынуждает его постоянно искать способы как уберечь себя от разрушающих действий этих гостей, мобилизует и не даёт расслабиться. Когда количество паразитов превышает допустимую […]

С праздником, UBER!

Три года назад глобальный сервис вызова “такси” Uber осчастливил Украину своим появлением. Тогда его пришествие воспринималось не всеми одинаково. Кто-то радовался, кто-то недоумевал, кому-то было безразлично. Спустя эти годы можно подвести некоторые итоги. Мы строили, строили, и наконец, построили. (С) Не секрет, что власти многократно заводили разговоры о необходимости наведения […]

О такси в программе «Ранок з Інтер»

О том, как изменили отрасль такси мобильные приложения, установленные на гаджеты пассажиров и водителей легковых автомобилей, и как эти же приложения выдавили с информационного поля рынка такси классические информационно-диспетчерские службы. При этом ни количество пассажиров, ни количество возящих не изменилось. Изменилось качество услуги такси, и далеко не в лучшую сторону. […]