Таксисты: если минтранс пустит в Израиль Uber, мы парализуем страну
Мири Регев намерена усилить конкуренцию на рынке частных пассажирских перевозок
Израильские таксисты угрожают поднять масштабную волну протестов по всей стране, если новый министр транспорта выведет на рынок сервисы для поиска и заказа такси или частных водителей, такие как Uber и Lyft. В воскресенье, 14 июня, в студии Ynet глава объединения водителей такси Йегуда Бар-Ор пояснил, какие контрмеры планируется предпринять.
– Вы по-прежнему категорически против появления в Израиле сервисов заказа поездки?
– Да, мы не только против Uber, но и против всех его составляющих. В разных странах уже доказано, что эти приложения ничего хорошего не дают. Именно из-за этого был проведен специальный закон в 2017 году, он касается поездки в такси. Но сейчас мы обязаны выдавать квитанцию за каждую поездку. Наши счетчики не приспособлены. Сейчас внедряется новый таксометр, он начнет работать в ноябре 2020 года. С ним можно будет выполнять все необходимые операции.
Мы представили встречную инициативу, которая позволяет таксистам выполнять поездки с помощью агрегаторов. Таким образом можно будет снизить стоимость для пассажира.
Речь идет о совместных поездках – если несколько пассажиров едут вместе, каждый платит меньше?
– Да, если один пассажир должен заплатить 100 шекелей за поездку, то при загрузке трех пассажиров все заплатят меньше. Мы можем прекрасно организовать такие перевозки.
– Но Мири Регев уже отдала указания своим подчиненным проработать эту идею
– Она все время это говорит. Она должна провести с нами переговоры. Мири Регев не сможет ничего провести в стране, прежде, чем она начнет переговоры с объединением таксистов.
– А что произойдет, если израильский рынок будет открыт для новых компаний частных перевозок?
– Это невозможно. В законе сказано, что любая поездка должна быть со счетчиком и по прейскуранту минтранса.
– И все же – если это случится?
– Мы умеем постоять за себя и свой заработок. Есть тысячи таксистов, купивших за свои деньги лицензию на перевозку пассажиров. Если государство решит отобрать у нас эти права, пусть выплатит 7,5 миллиарда шекелей компенсации. И тогда поговорим.
– Эти угрозы мы слышим регулярно…
– Это не угроза – такова реальность. Мы консультировались с юристами. Ни один министр не имеет полномочий отобрать кусок хлеба у водителей такси.
– Вы заняли бескомпромиссную позицию, но ведь это принципиальный вопрос. Вы не готовы никого слушать?
– Напротив, мы предложили собственный вариант. Давайте запустим совместный проезд в такси. В Израиле 24 тысяч такси, большинство в последнее время осталось без работы. Мы простаиваем без пассажиров. Если нам позволят работать по принципу карпула, мы сможем делать это отлично и за половину цены. Если же это не сработает, обещаю рассмотреть возможность запуска Uber в Израиле.
– Может быть, все же пришло время потесниться таксистам?
– Такси были всегда и они будут востребованы. Мири Регев тоже это поймет. А если нет, мы перекроем всю страну. Никто не сможет отнять у нас заработок. Таксист имеет подготовку и лицензию на перевозку пассажиров, а “частники” – это реальная опасность для безопасности людей.
