Водіям таксі, які працюють нелегально або порушуватимуть нові правила перевезень, можуть загрожувати штрафи до 17 тисяч грн. Міністерство розвитку громад та територій готує законопроєкт, який вперше запроваджує окрему систему адміністративної відповідальності для ринку таксі та сервісів замовлення поїздок, а також визначає нові правила роботи для автомобільних самозайнятих перевізників і цифрових платформ.
Законопроєкт «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо перевезень пасажирів на таксі або легковими автомобілями на замовлення» розроблений Мінрозвитку для забезпечення реалізації майбутніх змін до законодавства про автомобільний транспорт. Його головна мета — створити окрему систему адміністративної відповідальності саме для сфери таксі та перевезень на замовлення, яка враховуватиме особливості роботи цифрових платформ, автомобільних самозайнятих перевізників і традиційних перевізників.
Проєкт також змінює повноваження органів, які розглядатимуть справи про нові адміністративні правопорушення.
Розглядати такі справи та накладати адміністративні стягнення пропонується надати право керівнику центрального органу виконавчої влади, який реалізує державну політику з питань безпеки на наземному транспорті, його заступникам, а також керівникам територіальних органів та їхнім заступникам. Крім того, контроль за дотриманням законодавства здійснюватимуть Укртрансбезпека та Національна поліція, які проводитимуть рейдові перевірки.Яких результатів очікує МінрозвиткуУ міністерстві вважають, що ухвалення законопроєкту дозволить створити цілісну систему адміністративної відповідальності у сфері таксі, легалізувати значну частину ринку, підвищити безпеку пасажирських перевезень і забезпечити рівні умови діяльності для всіх учасників ринку. Також очікується зростання податкових надходжень завдяки виведенню частини доходів із тіні.
Водночас в аналізі регуляторного впливу зазначено, що нові правила стосуватимуться близько 5 тисяч чинних ліцензованих суб’єктів господарювання та потенційно 300 тисяч автомобільних самозайнятих перевізників. Для держави прогнозують додаткові податкові надходження, а також посилення контролю за ринком перевезень.
Законопроєкт передбачає, що нові норми набудуть чинності через шість місяців після офіційного опублікування закону, але не раніше набрання чинності базовим законом щодо впорядкування перевезень пасажирів на таксі та легковими автомобілями на замовлення. За задумом, цей період має дати учасникам ринку достатньо часу для адаптації до нових вимог.