Информационное сообщение — Портал Таксопорт В Колонном зале КГГА 19 сентября 2011 года при участии Председателя Киевской городской государственной администрации Александра Попова состоялось общественное обсуждение проекта Стратегии развития Киева до 2025 года. Среди нескольких существенно важных для обеспечения жизнедеятельности столицы направлений была подчеркнута необходимость срочного упорядочения рынка легковых таксомоторных перевозок. Именно такое мнение выразил и обосновал Заместитель Председателя Общественного совета при КГГА Андрей Антонюк.
В частности, Андрей Антонюк обратил внимание руководителей администрации столицы на то, что в разделе «Транспорт и транспортная инфраструктура» предложенного к обсуждению проекта Стратегии развития г. Киева упорядочение рынка таксомоторних перевозок необоснованно оставлено без внимания, и предложил комплексные дополнения по этому вопросу. Предлагаем посетителям Таксопорта ознакомиться с высказанными им оценками и предложениями.
Цитата из выступления Заместителя Общественного совета при КГГА Андрея Антонюка:
Напередодні проведення в столиці фінальної частини європейського Чемпіонату з футболу, аеропорти, вокзали та таксі — це своєрідна візитівка, та перше, з чим буде стикатися гість нашого міста.
На даний час в Києві працює близько 20000 автомобілів-таксі. За попередніми даними, оборот коштів на ринку таксі в м. Києві складає близько 1 млрд. 200 млн. грн. на рік.
Близько 85% (17000) учасників ринку знаходяться в тіні, так як здійснюють перевезення пасажирів без дотримання вимог законодавства України (без державної реєстрації, без відповідних ліцензій, ліцензійних карток, таксометрів, не сплачують податки та загальнообов’язкові платежі, технічний та санітарний стан автомобілів не відповідає встановленим нормам, відсутній контроль за: виїздом автомобілів-таксі на вулиці міста; медичним оглядом водіїв; технічним станом автомобілів).
Неконтрольована діяльність нелегальних перевізників завдає значних збитків бюджету держави та міста (близько 4-5 млн. грн. на місяць).
Для забезпечення належного контролю та удосконалення ринку таксі в місті Києві було розроблено проект по організації роботи таксі в столиці із залученням приватних інвесторів. І такі інвестори сьогодні є — це декілька приватних київських компаній.
Строк реалізації проекту – близько 6 місяців. Для успішної реалізації проекту необхідна ефективна підтримка органів державної влади та органів місцевого самоврядування.
Основними цілями проекту є:
- — створення у столиці України сучасного і прозорого ринку таксомоторних послуг, який би відповідав європейським нормам (особливо перед проведенням Євро 2012);
- — покращення рівня якості і безпеки послуг;
- — збільшення надходжень до Державного та міського бюджетів за рахунок легалізації учасників ринку;
- — покращення екологічної ситуації у місті;
- — покращення зовнішнього вигляду столиці за рахунок впровадження єдиного зовнішнього оформлення легкових таксі;
- — зменшення заторів на дорогах;
- — створення умов, які сприятимуть оновленню та модернізації міського парку легкових таксі.
Економічне обґрунтування реалізації проекту:
- відсутність фінансування проекту з боку держави або міської громади;
- збільшення надходжень до Державного та міського бюджетів приблизно на 48 млн. грн. на рік;
- створення нових робочих місць.
Конец цитаты
Примечание: все фото кликабельны для просмотра в увеличенном виде
Портал Таксопорт
Информация об общественном обсуждении проекта Стратегии развития Киева до 2025 года на других интернет-ресурсах:на сайте «Економічна правда»,
на сайте ГО «Нова солідарна Україна »,
а также информацию разместили:Українська Правда Київ: «Через «тіньове» таксі Київ втрачає 5 мільйонів щомісяця»
Коментарі Київ: «85% таксі у Києві працює «у тіні»».
