Таксисты Нью-Йорка доставляют еду нуждающимся во время пандемии коронавируса.

Более 11 000 водителей доставили 6 миллионов блюд.

На тысячи водителей такси Нью-Йорка обрушился град звонков нуждающихся семей во время пандемии коронавируса.

Городская Комиссия по такси и лимузинам (TLC) запустила программу «Доставка еды водителем» три недели назад, участвовать в ней может любой с действующей лицензией на такси — будь то водитель желтого такси или Uber — для доставки бесплатного питания.

На сегодняшний день 11 000 водителей зарегистрировались и доставили 6 миллионов блюд в рамках городской чрезвычайной программы раздачи продовольствия COVID-19, которая предоставляет питание пожилым людям, больным и домашним хозяйствам, которые не могут позволить себе доастать еду, по словам пресс-секретаря TLC.

Нэнси Рейносо, 48 лет, водитель такси из Бронкса, состоит в программе, говорит, что это помогает сохранить ее семью на плаву, так как количество пассажиров сократилось в сравнении с прошлым месяцем.

«Это страшные времена. Мы не знаем, чем это закончится », — сказала она ABC News. «Но вы получаете такое удовлетворение в своем сердце, тем что помогаете во время этого кризиса».
Водителям, которые участвуют, платят 15 долларов в час и 5 долларов в час за такие расходы, как пробег, сообщает TLC. Водители распределяются по местам раздачи в каждом из пяти районов, а член Национальной гвардии распределяет еду по пакетам.

Затем водитель направляется к месту, звонит человеку и оставляет пакеты с едой на пороге. Получатели еды регистрируются в программе через веб-сайт города или его горячую линию 311. Водители могут зарегистрироваться через www.nyc.gov/DeliveryTLC

В последние годы тысячи нью-йоркских таксистов испытывают финансовые трудности из-за снижения цен на медальоны, из-за конкуренции со стороны проката автомобилей. Водители, которые брали шестизначные кредиты, чтобы купить медальоны, которые якобы были раздуты, работали, чтобы избежать банкротства.
Рейносо сказала, что она ездила семь дней в неделю по программе доставки еды, но сократила до шести дней. Она сказала, что обычно обслуживает до шести домохозяйств одновременно, но в последнее время количество водителей в распределительных центрах увеличивается.

«Я вижу много-много людей, потому что все больше людей теряют работу», — сказала она.

Переведено www.taxoport.com

Источник

Присоединись к нам на:
Facebook
Twitter

Следующая новость

Беспилотное такси Китая.

AutoX и его конкуренты возлагают надежды на внутренний рынок, так как Пекин стремится развивать зарождающуюся индустрию. ШАНХАЙ / ГОНКОНГ — Китайский стартап AutoX одной ногой на своем внутреннем рынке и одной в США, но его приоритеты четко определены. «Наша цель — сначала завоевать рынок Китая», — заявил в интервью Nikkei […]