«Подробности»: Стать таксистом в Израиле нелегко (Видео)

Философ, превосходный слушатель, а также виртуозный мастер вождения. Это все – о таксистах Израиля. В стране, прежде чем стать водителем такси, необходимо пройти специальные курсы подготовки. Студентов учат оказывать первую медпомощь и даже обезвреживать взрывные устройства. Преподаватель рассказывает, какую помощь оказывать, если у человека анафилактический шок или острый приступ астмы. Это не курсы медбратьев, первую помощь учат оказывать будущих водителей такси. Рассказывает Сергей Ауслендер. В т.ч. видео…

Философ, превосходный слушатель, а также виртуозный мастер вождения. Это все – о таксистах Израиля. В стране, прежде чем стать водителем такси, необходимо пройти специальные курсы подготовки. Студентов учат оказывать первую медпомощь и даже обезвреживать взрывные устройства.  Преподаватель рассказывает, какую помощь оказывать, если у человека анафилактический шок или острый приступ астмы. Это не курсы медбратьев, первую помощь учат оказывать будущих водителей такси. Рассказывает Сергей Ауслендер. В т.ч. видео…

     Когда-то в области частного извоза дело в Израиле обстояло также, как сейчас в России или на Украине. Любой желающий мог заниматься этим без особых разрешений и лицензий. Анархия закончилась 15 лет назад, когда в процесс активно вмешалось государство.

     Теперь все очень строго. Чтобы стать таксистом, нужно закончить полугодовые курсы, но это еще ничего не гарантирует. Лицензию получат те, кто выдержит 6 экзаменов. Вождение сдают отдельно, изучают право, устройство автомобиля, географию страны и обязательно английский язык.

     Гила Шетах, заведующая учебной частью курсов подготовки: «Мы, конечно, не академиков готовим, а водителей такси, но выдвигаем к своим студентам довольно строгие требования. Минимум 8 классов, водительские права, отсутствие судимости за тяжкие преступления. Они же людей будут возить, а не апельсины».

     Обычный израильский таксист, как правило, работает на личной машине, но она обязательно должна быть оформлена соответствующим образом. Белый цвет кузова, на крыше и на борту номер лицензии. Не взять пассажира можно только, если он мертвецки пьян или в очень грязной одежде. Оплата строго по счетчику, цена фиксированная и ее легко проверить. Рядом с водителем табличка, на ней все его данные, вплоть до номера паспорта. Наказание за нарушения – аннулирование лицензии. Хочешь вернуть ее – опять полгода учебы и 6 экзаменов.

     Владимир Шафран, водитель такси: «Техническое требование, самое главное – машина должна быть оборудована кондиционером. Без него работать права не имеешь».

     Владимир крутит баранку уже 10 лет. Начинал таксистом во времена второй интифады. Тогда таксисты-евреи за километр объезжали арабские кварталы. Это с тех пор на курсах учат, как распознавать потенциальных террористов. Были случаи забавные.

     Владимир Шафран, водитель такси: «Зал торжеств, например, который называется Тамир, где свадьбы делаются, и есть место на кладбище (гора), которое тоже называется Тамир. И сел ко мне один раввин и сказал «Тамир», и я тогда не знал, что есть еще такое… И повез его на эту гору Тамир. Когда я его привез на эту гору, он говорит: «Куда ты меня привез?».

     Весь этот опыт и грустный и смешной, он изложил в книге «Такси Святого города», которая быстро стала популярной среди русских таксистов Иерусалима. Они сейчас, кстати, востребованы как никогда. Туристов из России в Израиле по полмиллиона в год, да еще вот-вот отменят визы с Украиной.   

Ссылка на первоисточник: Сергей Ауслендер,»Подробности», ТК «Интер»  Комментарии и обсуждение в этой теме Таксопорт форума

Присоединись к нам на:
Facebook
Twitter

Следующая новость

На комплекс вопросов от Таксопорта ответили:

На комплекс вопросов от Таксопорта ответили:
“ Всі права захищені. Цитування, копіювання матеріалів або їх частин без текстового посилання на Портал Таксопорт (для друкованих видань) або гіперпосилання на taxoport.com (для інтернет-ресурсів) заборонено. Примітка: думка адміністрації може не співпадати з думкою авторів публікацій.”

© 2007-2022 Засновник Анатолій Галазюк, адміністратор Павло Галазюк