В секторе таксомоторных услуг «Аэропорта Борисполь» наступили времена, когда государственного «Скай-такси» уже нет, а «Скай-такси» в «аренде» ещё нет. Тем временем на свои позиции вернулись старые «фильтровщики», зазывалы и «директора шлагбаумов». Судя по всему, заняли свои тёплые места и те, кто контролирует процесс распределения пассажиров, а соответственно и получает свою долю от перевозок.
Перевозчики, имеющие лицензии на оказание услуг такси не могут попасть на первую линию, им отводится роль стоящих в сторонке. «Начальник шлагбаума» объясняет, что таково указание генеральной дирекции – пускать только транспорт по спискам. То, что транспортное законодательство не предусматривает никаких списков для избранных, никого не волнует. Пассажиры вынуждены добираться к входам в здание аэропорта пешком.
Представитель администрации заявил, что с момента ликвидации «Скай-такси» первую линию обслуживают исключительно те перевозчики, с которыми были заключены договора. Где можно увидеть список таких компаний перевозчиков, каким образом заключались договора, на каких условиях, был ли конкурс, выяснить не удалось. Слабым утешением стала информация, что как только будет определён победитель в конкурсе на аренду автомобилей «Скай-такси», все договора с «безымянными» перевозчиками будут расторгнуты.
Об этих и других событиях в сюжете Константина Стогния в эфире программы “Надзвичайні Новини” от 17 мая 2014 года.
Комментарий «ТАКСОПОРТА»
Стоит обратить внимание на некоторую странную направленность в риторике руководства «Аэропорта Борисполь», касаемо того, кто получит право стоять на первой линии.
Никто не отбирает у владельца «Скай-такси» право определять условия и победителя конкурса. Никто не оспаривает право собственности на территорию аэропорта и стоянки. Но нужно учитывать тот факт, что если автомобили передаются частному предприятию, то это предприятие уже не имеет отношения, ни к первой линии, ни к аэропорту, ведь речь идёт об аренде автомобилей, а не стоянок такси.
Или всё же речь идёт и о скрытой аренде стоянок тоже? Ведь место то «золотое».
