Uber запретил калифорнийским водителям устанавливать свои цены

Агрегатор такси Uber выпустил в своём блоге заявление о том, что отменяет введённую в прошлом году систему, позволявшую водителям самостоятельно увеличивать цену поездки. В компании подсчитали, что за последние несколько месяцев 80 % клиентов, натолкнувшихся на водителя с множителем цены поездки больше x1, отменили заказ и не стали повторять его в приложении Uber.

Самостоятельный выбор множителя оказал водителям и другую медвежью услугу: после того как они стали поднимать цены, у них значительно уменьшилось количество заказов. В итоге водители видели на карте места с высоким спросом на такси, но подобрать клиента не могли.

В прошлом августе калифорнийский суд обязал Uber и Lyft привести работу своих сервисов в соответствие новому закону AB5, который затрудняет использование независимых подрядчиков. Затем в 2021 году было принято «Предложение 22» по сохранению независимых подрядчиков. Оно сняло необходимость доказывать, что водители Uber не наёмные сотрудники.

Функцию изменения цены Uber ввёл, чтобы показать: самостоятельность водителей. Это помогало упирать на то, что таксисты — независимые подрядчики, а не наёмные сотрудники. После этого нововведения клиентам перестала показываться конечная стоимость заказа. Вместо неё они видели ценовую вилку, а узнать цену можно было только по прибытии. В итоге компания признала эксперимент неудачным и решила вернуться к старой системе.

Ранее Uber планировал запретить водителям из Калифорнии видеть пункты назначения, прежде чем они согласятся на поездку. Пока этого изменения не случилось.

В марте водителей Uber окончательно признали наёмными работниками в Великобритании. Таксистам, которые работают на корпорацию, теперь положены оплачиваемый отпуск и минимальная зарплата — но они всё равно считают условия несправедливыми.

Источник

Присоединись к нам на:
Facebook
Twitter

Следующая новость

В Uber на единоразовые стимулирующие меры потратят $250 млн

Американские сервисы такси Uber и Lyft начали практически заваливать деньгами своих бывших водителей. Американцы массово прекращают сотрудничать с этими сервисами на фоне коронакризиса, поэтому в компаниях придумывают разные способы, чтобы их вернуть, пишет Financial Times. Например, в среду Uber объявил, что потратит $250 млн на единоразовые стимулирующие меры для своих бывших водителей из […]
error: Content is protected !!