В Барселоне все такси черно-желтого цвета и разных моделей. В основном Шкоды и Сеаты. Но есть и Ситроены, Вольво и Мерседесы. Работа такси регулируется Законом «О такси» и «Столичным регламентом работы такси». В пределах столичной провинции Барселона перевозки осуществляются на основе городских тарифных ставок на услуги. Междугородные тарифы, которые утверждаются автономным правительством Каталонии, действуют на маршрутах за пределами этого географического региона.
Поездки всегда выполняются только с включённым таксометром, который должен быть установлен на видном месте в автомобиле. Водитель обязан включить его в начале пути и остановить его в конце. То, от чего необоснованно отвыкли в Украине, в Испании, как и в других странах Европы, для такси является обязательным и неотъемлемым атрибутом.
15-минутная поездка по городу обойдется примерно в 10 €.Чаевые приветствуются, но не требуются. При желании можно оставить чаевые в размере 5—10% от оплаты за поездку. Если у пассажира имеется багаж, водитель обязан перевезти его без дополнительных условий и при необходимости помочь погрузить и выгрузить его из багажника автомобиля. Однако в случае провоза слишком объёмного или тяжёлого багажа пассажиру могут предложить доплатить некоторую сумму. Дети младше 12 лет должны сидеть только на заднем сиденьи автомобиля и находиться под присмотром, чтобы они не отвлекали водителя.
Есть, пить и курить, как водителю, так и пассажирам такси во время поездки не разрешается.
Если вы хотите в процессе поездки совершить остановку на некоторое время, а потом продолжить пользование тем же такси, и при этом намереваетесь покинуть автомобиль, водитель попросит вас рассчитаться согласно фактическиму показанию таксометра и оплатить в качестве гарантии дополнительно стоимость получаса ожидания, если вы находитесь в черте города, или одного часа, если вы находитесь за его чертой. Если же вы не вернулись к концу оплаченного периода, он вправе считать поездку законченной и вы не сможете предъявить к нему претензии в том, что он вас не дождался.
В Барселоне хорошо развит сервис такси для людей с ограниченными возможностями. Такси обязаны обслуживать слепых пассажиров в сопровождении собак-поводырей (Закон парламента Каталонии 1993 г.).
Права и обязанности клиента такси: в дополнение к общим правам, закрепленным за клиентом такси законодательством о защите прав потребителей, он имеет также следующие права:
1. Пользоваться услугами на принципах равноправия, недопущения дискриминации, качества, безопасности и преимущества в порядке очередности обращения.
2. Выбирать на стоянках автомобиль, услугами которого он желает воспользоваться, кроме случаев, когда установлена система очередности с целью организации или обеспечения бесперебойности предоставления услуг.
4. Изъясняться на любом из официальных языков.
5. Иметь доступ к чистому автомобилю с опрятным водителем.
6. Получать помощь от водителя такси при посадке и/или высадке из автомобиля в случае проблем, связанных с ограниченной подвижностью.
7. Садиться в автомобиль и выходить из него в местах, где пассажиру гарантирована безопасность.
8. Бесплатно перевозить собаку-поводыря или других собак-помощников лицам с ограниченной подвижностью.
9. Иметь доступ к номеру лицензии такси и действующим тарифным ставкам. 10. Получать помощь водителя такси при погрузке и выгрузке багажа из багажника, если таковой имеется. 11. Выбирать маршрут, который он считает наилучшим. 12. Выбирать громкость звука и температуру в салоне автомобиля. 13. Открывать и закрывать задние стекла, требовать включения или выключения систем обогрева и кондиционирования воздуха, и покинуть такси в случае невыполнения своих требований.
14. Получать счет или квитанцию, содержащую полную информацию об услуге: цену, начало и конец маршрута; идентификационный налоговый номер владельца лицензии, номер лицензии и номера автомобиля. Помимо этого, такой документ должен служить подтверждением того, что пассажир оплатил услугу.15. Получать до 20 € сдачи при оплате услуг.
16. Подавать обоснованные жалобы относительно услуг.
Как поймать такси: самый простой способ поймать такси на улицах Барселоны и в муниципальных округах столичной провинции — пойти на одну из стоянок сети такси, которые есть в каждом муниципальном округе.
- На стоянках клиент должен взять первый автомобиль в очереди на выезд. Проезжающие мимо водители такси не имеют права подбирать пассажиров в радиусе 50 метров от стоянки.
- Пассажиры также могут взять такси на любой из стоянок, расположенных рядом с торговыми центрами, станциями обслуживания или пассажирскими вокзалами столичной провинции.
В случае, когда несколько пассажиров одновременно требуют одно и то же такси, его водитель обязан соблюдать следующий порядок очередности:
- Сначала он должен предоставить приоритет тем, кто находится на соответствующей направлению его движения стороне дороги.
- Он должен предоставить приоритет физически неполноценным, пожилым людям, больным, беременным женщинам или людям с маленькими детьми. Если ни один из этих критериев неприменим, он должен сделать выбор в пользу человека, старшего по возрасту.
- Услуги такси предоставляются всем гражданам, кроме случаев, когда человек, заказывающий поездку, демонстрирует явные признаки алкогольного опьянения или наркотической интоксикации, или же, по причине состояния клиента или его багажа автомобилю может быть нанесен значительный предвидимый ущерб.
- Водитель такси может на свое собственное усмотрение допускать в салон домашних животных, которые сопровождают лиц, заказывающих поездку.
- Водитель такси ни в коем случае не должен отказываться перевозить собаку-поводыря, сопровождающую слепого, и погружать в машину инвалидные коляски.
Как заказать такси по телефону: вы можете заказать такси, позвонив в один из 20 диспетчерских центров радио-такси, функционирующих в столичной провинции Барселона. Многие из этих центров имеют систему управления автопарком, которая позволяет им направлять такси в указанное клиентом место. Номер направленного такси сообщается посредством телефонного звонка или SMS сообщения. Такси приедет в указанное место с включенным таксометром, но сумма на нем не будет превышать минимальный тариф.
Цены на проезд в Барселоне:
С понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00 – посадка – 2€ + 0,86€/км
Выходные, праздники и будни с 20:00 до 8:00 – посадка – 2€ + 1,10€/км
Из аэропорта + 3,10€
Из порта + 2,10€
Из ЖД вокзала + 2,10€
По пятницам, субботам и воскресениям с 24:00 до 6:00 + 2€
Праздники (Рождество, Новый Год и т.д.) + 3,10€
Цены на трансфер из аэропорта:
Аэропорт Барселона Т2 – Ситжес (60€) Аэропорт Барселона Т1 – Ситжес (53€)
Аэропорт Барселона Т2 – Салоу (150€)
Аэропорт Барселона Т1 – Салоу (140€)
Аэропорт Барселона Т1 – Камбрильс (150€)
Аэропорт Барселона Т2 – Камбрильс (160€)
Аэропорт Барселона Т2 – Лорет Дэ Мар (125€)
Аэропорт Барселона Т1 – Лорет Дэ Мар (135€)
Аэропорт Барселона Т1 – Calafell (90€)
Барселона (центр) – Порт Авентура (160€)
Аэропорт Барселона – Andorra la Vella (250€) публикация и фото: Мария Волошина для Портала Таксопорт
Комментарий:
Вот, похоже, описан тот “велосипед”, который в Украине власти пытаются изобрести вот уже несколько лет подряд. Или делают вид что пытаются… Почему-то у их испанских коллег давным-давно получается и выделить такси раскраской из транспортного потока так, что ни один пассажир не перепутает, и с системой стоянок такси, и с тарифами иметь полный порядок, и оплату за проезд считать по таксометру: наглядно номерному, демонстративно опломбированному и прикрученному к панели так, что не заметить его показания просто невозможно. И в такси времён СССР все эти проблемы умели решать. Так может не надо нашим отечественным чиновникам и лидерам околотаксистского бизнеса делать умный вид и углубляться в творение отсебятины? Может стоит вспомнить собственный опыт “развитого социализма”, наложить его на очевидно полезный чужой опыт “развитого капитализма”, скомпилировать соответствующую нормативку, и, наладив действенный контрль за её выполнением, вернуть украинское такси в ту плоскость, про которую оно давным-давно уже забыло: понятную и прозрачную для клиента, логичную и выполнимую для законопослушного перевозчика и полезную для бюджета? Да, собственно, пока даже и не в нормативке дело. Она ведь пишется для легального субъекта. А нелегальному бизнесу – писаная нормативка – не указ.
Анатолий Галазюк – Портал Таксопорт комментарии и обсуждение – в этой теме нашего форума
