Сотрудничество Uber и Yellow Cab NYC

В новом отчете говорится, что Uber может сотрудничать с Taxi & Limousin в Нью-Йорке.

Несмотря на то, что Uber способствовал общему разрушению традиционной системы такси в Нью-Йорке, недавние отчеты предполагают, что Uber может обратиться за помощью к желтым такси.

Это основано на сообщении о лоббировании в сентябре, обнаруженном New York Post, в котором исполнительный директор Uber Джош Голд, как сообщается, лоббировал главу Комиссии по такси и лимузинам Нью-Йорка, Алойси Эредиа Ярмошук, по поводу возможности заказать культовые такси Нью-Йорка. Если слухи о партнерстве сбудутся, пользователи Uber потенциально могут увидеть, как желтый значок такси появится рядом с другими предложениями Uber, такими как UberX, UberXL и, возможно, скоро, Uber Pool.

С годами Uber и Lyft постепенно отбирали клиентов TLC, и Uber в конечном итоге впервые в 2017 году превзошел желтые такси по количеству ежедневных поездок.

Ни Uber, ни TLC не ответили на просьбу Gizmodo прокомментировать потенциальную сделку, но в заявлении для Post говорится, что TLC «часто встречается со всеми своими лицензиатами для обсуждения идей, индивидуально и в том числе во время ежемесячного съезда нашей Рабочей группы по такси. ” Между тем, в другом заявлении, отправленном в Post, президент Альянса работников такси Нью-Йорка, Бхайрави Десаи, заявила, что она останется открытой для потенциального сотрудничества Uber и желтых такси.

Согласно исследованию, проведенному компанией Gordon Haskett и опубликованному Wall Street Journal, в январе количество поездок сократилось на 45% по сравнению с уровнем августа 2019 года до пандемии. К августу этого года нехватка водителей немного снизилась, но все еще ниже на 29% по сравнению с двумя годами ранее.

Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи признал дефицит в начале этого года. «Мы не успеваем за ростом спроса в США», — сказал Хосровшахи на майской конференции J.P. Morgan по технологиям, средствам массовой информации и коммуникациям.

«Я работал с ними пять лет и не вернусь», — сказал бывший водитель Uber из округа Колумбия. «Все водители, которых я знаю, либо бросили и не планируют возвращаться, либо бросили ждут, когда что-то действительно изменится, прежде чем они вернутся, либо каждый момент спрашивают себя, зачем они до сих пор ездят. Дело не только в деньгах ».

Эта нехватка водителей также привела к устойчивому росту цен для пользователей. Согласно анализу исследовательской компании Rakuten Intelligence, цены на услуги были на 37% выше, чем в то же время годом ранее.

Новости о предложениях по слухам пришли вслед за почти 15-дневной голодовкой водителей такси Нью-Йорка, требующих от города списания многолетнего тяжелого долга, связанного с стоимостью медальонов такси. Забастовка закончилась на прошлой неделе после заключения соглашения между New York Taxi Workers Alliance и Marblegate Asset Management, фирмой, которая контролирует большую часть городских ссуд на получение медальонов такси. В результате соглашения Marblegate реструктурирует все непогашенные ссуды до 200 000 долларов и ограничит все выплаты по долгу до 1 122 долларов в месяц.

Источник

Присоединись к нам на:
Facebook
Twitter

Следующая новость

У Британії науковці досліджують мозок таксистів Black cab

У Великій Британії мозок водіїв служби таксі Black cab ДовідкаЦе один із символів Лондону — фірмове чорне таксі, яке називають кебом. допомагає вченим дослідити, як починається хвороба Альцгеймера. Їхній мозок відрізняється від мозку решти через величезну кількість навігаційних знань, які їм необхідно мати. Про це повідомляє The Washington Post. Вивчення маршрутів стимулює і збільшує […]