Опрос: 39% людей не будут пользоваться услугами «ride-sharing» (совместного использования поездок) после коронавируса.
С новостями о том, что правительства стремятся отменить карантин в некоторых частях мира, мыслями обращаемся к тому, на что будет похож мир в своем «новом нормальном состоянии». Одна вещь кажется очевидной, однако, люди начинают думать по-другому о продуктах, которые они используют, особенно когда дело доходит до путешествий.
Недавнее исследование, проведенное автомобильной консультационной группой CarGurus, показало, что пандемия вряд ли повлияет на продажи автомобилей в долгосрочной перспективе. Тем не менее, он также обнаружил, что люди, вероятно, будут гораздо меньше заинтересованы в использовании таких услуг, как Uber и Lyft.
Приложения Ride-Share должны быть обеспокоены.
В течение апреля CarGurus опросил 722 покупателя автомобилей в США и выяснил, что 79% из них решили отложить покупку автомобиля в результате пандемии. Тем не менее, большинство все еще хотят купить свой новый автомобиль в этом году.
Это отдельная история для служб обмена поездками. Около 39% опрошенных, которые ранее пользовались услугами, заявили, что сократят их использование или полностью прекратят их использование.
Это может быть не большинство, но если более трети пользователей никогда не вернутся к использованию Uber, например, это окажет заметное влияние на итоги компании. Это значительное падение спроса.
Тем не менее, 18% респондентов заявили, что будут чаще использовать приложения для совместного использования. Остальные (43%) сказали, что продолжат использовать их в том же количестве.
Меньше контакта, лучше
Опрос также показал, что покупатели автомобилей начинают задумываться о том, как Covid-19 влияет на фактический процесс покупки автомобиля.
До вспышки коронавируса 32% респондентов были открыты к идее покупки своего автомобиля в Интернете. Однако после Covid-19 эта цифра подскочила до 61%. Фактически, большинство (66%) из тех, кто говорит, что собираются купить другую машину в этом году, говорят, что предпочли бы использовать более бесконтактные методы.
Все изменится
Несмотря на то, что большинство респондентов считают, что нормальная экономическая активность возобновится в течение следующих шести месяцев, будущее отрасли мобильной связи и транспорта все еще остается неопределенным.
Города во всем мире стали свидетелями падения уровня загрязнения, так как на дорогах стало меньше автомобилей. В Великобритании этого было достаточно, чтобы водители думали о покупке электромобиля для своего следующего автомобиля.
Значительная часть производителей по всему миру приняла решение о прекращении производства инструментов и закрытии своих заводов. В некоторых случаях они были вынуждены после того, как были классифицированы как несущественные бизнес. К счастью для них, в долгосрочной перспективе не кажется, что они будут слишком сильно затронуты.
Такие компании, как Uber, Lyft и Grab, изменили или приостановили свой бизнес, пытаясь остановить распространение коронавируса. В некоторых случаях спрос упал до такой степени, что эти услуги сейчас не нужны.
Невозможно точно сказать, что произойдет после отмены карантина, но, учитывая это, вполне вероятно, что на дорогах будет меньше Ubers и Lyfts, и эти компании будут вынуждены переосмыслить то, как они предлагают свой бизнес.
Во многих случаях вполне вероятно, что мы увидим более строгие правила гигиены и уборки и даже перегородки между водителем и пассажиром, как это уже делают некоторые компании.
Но, кроме того, часть рабочих в ГИГ-Экономике, без сомнения, тоже пострадают.
