На луганских таксистов наехали?

18 января 2011 года сразу на нескольких Интернет-ресурсах украинского сегмента Интернета появилась информация об избирательном наезде контролирующих органов на службы заказа такси и таксистов г. Луганска и Луганской области. Избирательном — по признакам их принадлежности к профсоюзу ПСТУ, проходившим в прошлом году акциям гражданского неповиновения в связи с Налоговым кодексом и причастности к намеченной оппозицией на 22 января акции протеста на Майдане Незалежности в Киеве. По информации, озвученной журналистом Андреем Кузнецовым в информационном блоке на Радио Свобода, избирательность даже уже — по признакам принадлежности к торговой марке такси «Астра», которая де факто и объединяет все, имеющие отношение к Профсоюзу ПСТУ, сервисы заказа услуг перевозок легковыми автомобилями в Луганской области. Чего в этом больше — политики, передела сфер влияния, а точнее, сфер доения привлечённых к перевозкам частных автовладельцев, или искренней попытки навести порядок на рынке перевозок легковым автотранспортом? В этой публикации — то что озвучено радиостанцией и наш комментарий.

18 января 2011 года сразу на нескольких Интернет-ресурсах украинского сегмента Интернета появилась информация об избирательном  наезде контролирующих органов на службы заказа такси и таксистов г. Луганска и Луганской области. Избирательном — по признакам их принадлежности к профсоюзу ПСТУ, проходившим в прошлом году акциям гражданского неповиновения в связи с Налоговым кодексом  и причастности к намеченной оппозицией на 22 января акции протеста на Майдане Незалежности в Киеве. По информации, озвученной журналистом Андреем Кузнецовым в информационном блоке на Радио Свобода, избирательность даже уже — по признакам принадлежности к торговой марке такси «Астра», которая де факто и объединяет все, имеющие отношение к Профсоюзу ПСТУ, сервисы заказа услуг перевозок легковыми автомобилями в Луганской области. Чего в этом больше — политики, передела сфер влияния, а точнее, сфер доения привлечённых к перевозкам частных автовладельцев, или искренней попытки навести порядок на рынке перевозок легковым автотранспортом? В этой публикации — то что озвучено радиостанцией и наш комментарий.

Прослушать аудиофайл Радио Свобода


Луганські таксисти кажуть, що через податковий Майдан зазнають утисків

Протесты Луганск    

Тотальні перевірки водіїв таксі і підприємців, які надають диспетчерські послуги, розпочалися з 25 грудня і тривають понині.

     Працівники служби по боротьбі з економічною злочинністю та Державтоінспекції перевіряють виключно тих, хто працює в таксі «Астра», а значить, лише членів профспілки, повідомила Радіо Свобода заступник голови обласного відділення Профспілки таксистів Ірина Радченко. За її словами, така інформація надходить від таксистів з багатьох міст Луганщини.

     «У мене таксисти, вони спілкуються з даішниками, потім дзвонять і кажуть, що ось так і так. Скрізь надходить одна й та сама інформація про те, що наказано перевірити тих, хто був організатором акції протестів підприємців проти прийняття Податкового кодексу», – сказала Ірина Радченко.

Правоохоронці вилучають майно
     За даними Ірини Радченко, працівники ДАІ безпідставно зупиняють таксистів «Астри», перевіряють ліцензії та інші дозвільні документи, залякують, намагаються вилучити рації і навіть автомобілі.

    Крім того, днями у самої Ірини Радченко працівники служби по боротьбі з економічною злочинністю конфіскували з офісу 9 комп’ютерів під приводом перевірки на наявність піратського програмного забезпечення.

     В Луганському обласному осередку Профспілки таксистів не виключають, що все це робиться, аби помститися підприємцям за минулі виступи і відбити бажання приїхати на майдан в День Соборності, 22 січня, коли опозиція проводитиме акцію протесту.

У ДАІ скарг від таксистів не отримували

     Закиди на свою адресу правоохоронці називають без підставними і надуманими. У прес-службі обласного управління МВС заявили, що служба по боротьбі з економічною злочинністю постійно перевіряє всіх перевізників і ніяких винятків не робить.

     В управлінні ДАІ також заперечують всі звинувачення в упередженості. По області за добу на таксистів складається близько 20 протоколів, а це лише півтора відсотка від всіх складених протоколів за порушення ПДР, розповів заступник начальника автотехнічної інспекції обласного управління ДАІ В’ячеслав Малютяк.

     «Говорити огульно, безпідставно і без фактів – це просто звичайні розмови, – зазначає В’ячеслав Малютяк. – Хочу сказати, що за останній час у нас від таксистів практично не надходило скарг»

     Тим часом представники профспілки збираються звернутися із заявою до Президента України, громадських та правозахисних організацій для захисту своїх конституційних прав. Андрій Кузнецов — Радіо Свобода


Таксопорт комментарий

     Что отыскалось по этому поводу за пару часов работы с Гуглом и Яндексом:  

Водитель, работа в Луганском такси

Уникальные условия для водителей со своими автомобилями.
Мы предлагаем работу с помощью мобильного телефона!!!
Без обязаловок!!! Свободный график!!! Без Вступительных!!!
Приглашаем водителей со своим автомобилем. Приём заказов с объединенного сервера компании такси Астра. Работа с помощью мобильного телефона. Компания: Такси Астра Луганск, контакты: Дирекция такси Астра: 91016, Украина, г. Луганск, ул. Советская 59/А1, Ген. Директор Николай Иванович Девицкий. Профсоюз Таксистов Украины, Луганское областное отделение: 91016, Украина, г. Луганск, ул. Советская 59/А1, Зам председателя ПСТУ ЛОО Радченко Ирина Леонидовна

Работодатель: Название компании: Такси Астра… взято отсюда

      На сайте компании Астра из Луганска находим среди бизнесов агентства недвижимости, охранного агентства, юридического агентства, изготовления печатей и штампов, строительного бизнеса(!), систем видеонаблюдения, профсоюза таксистов, ой это вродь не бизнес… или таки бизнес(?!), ещё и целую кучу всяких разных «такси», где по клику на соответствующие пункты меню обнаруживаются только номера телефонов. Ни адресов офисов, ни разъяснений по поводу того, кто же собственно говоря возит, ни информации о лицензиях перевозчиков, ничего такого нет.

      Есть везде только опять один и тот же адрес: Ген. дирекция компании Астра: 91016, Украина, г. Луганск, ул. Советская 59/А1, который полностью дублирует другой адрес из того же сайта: ЛОО ПСТУ. Луганское областное отделение Профсоюза таксистов Украины: 91016 Украина, город Луганск ул. Советская 59 А. Так, кстати, ЛОО ПСТУ — это профсоюз, или это бизнес?

      Вместе с тем, на сайте, который представляет киевское такси Астра astra-taxi.kiev.ua, которое, весьма вероятно, является частью луганского бизнес проекта, просто умиляет информация для потенциальных партнёров этого ИДС-сервиса:  

Работа для водителей в Киевском такси «Астра»:
Компания, такси «Астра» Киев, предлагает:
Уникальные условия для водителей со своими автомобилями, в такси Киева.
Мы предлагаем, работу в такси «Астра», с помощью мобильного телефона !!!
Условия приёма на работу, работа по предоплате,
первоначальный платёж 150 грн..
В эту сумму (150 грн.) входит:
— Абон. плата за первую (пробную) неделю — 20 грн.;…

и ниже 

По вопросам трудоустройства:
— Приёмные дни Пн.- Вт., …
Офис по адресу: Киев, ул. Остапа Вишни 3/24.

Господа ничё не перепутали в трудоустройстве?

      Читаем далее:

1. Общая характеристика профессии:
Человек, управляющий такси.
2. Должностные обязанности:
Идеальным кандидатом является человек, который знает специфику этой деятельности не понаслышке и имеет опыт хотя бы частного извоза.

       А мы то думали, что идеальным кандидатом для субъекта, который «предлагает работу» в перевозках не с помощью автомобиля, а «с помощью мобильного телефона», является предприниматель-перевозчик, с которым можно заключать договор на обслуживание…

      А вот мнение одного из участников луганского форума: 

 … Абсолютное большинство таксистов ни в каких отношениях с налоговыми органами не состоят, но несмотря на это любая диспетчерская служба с радостью будет сотрудничать с любым владельцем нормального авто… взято здесь

      Так на кого наехали органы? На предпринимателей перевозчиков или на серых извозчиков? На добропорядочный диспетчерский бизнес, или на посредника, который интенсивно привлекает к перевозкам серого извозчика за доляху от серой выручки?

      Может вопрос нужно ставить не так? А спросить, почему раньше не наехали? И почему наехали не на всех подобных, а только на Астру? И почему только в Луганске?  Анатолий Галазюк — Портал Таксопорт Комментарии и обсуждение в этой теме Таксопорт форума

Присоединись к нам на:
Facebook
Twitter

Следующая новость

В Запорожье раскрыто убийство таксиста 1556. Видео

Запорожские милиционеры раскрыли жестокое убийство таксиста, труп которого утром 29 января в Вольнянском районе Запорожской области, на въезде в садовое общество, обнаружил охранник дачных домов. Об этом сегодня, 2 февраля, "РепортерUA" сообщили в ЦОС ГУМВД региона. Расследованием занимались сотрудники уголовного розыска Вольнянского райотдела милиции. На теле пострадавшего обнаружили многочисленные резаные раны в области шеи и спины. Тщательное обследование территории, на которой произошло убийство, почти сразу привело милиционеров к первым зацепкам. На земле правоохранители нашли мобильный телефон жертвы, поврежденную радиостанцию и знак такси.