Как ни странно, именно такая новость опубликована 12 мая с.г. на страницах информационного агентства ЛIГАБiзнесIнформ. Далее — цитируем:
Премьер-министр Украины Николай Азаров готов обойтись какое-то время без счетчиков на такси, чтобы предприниматели «нарастили жирок». Об этом он заявил в ходе заседания Совета предпринимателей при Кабинете Министров. … Азаров подчеркнул, что готов пойти на максимальные компромиссы с малым и средним бизнесом в вопросах работы упрощенной системы налогообложения при условии, что эти компромиссы не будут «открывать лазейки для липового возмещения НДС».
«Меня европейцы спрашивают, Украина — единственная в мире страна, где можно сесть в такси и не знать, сколько стоит проезд… Ни в одной стране мира, ну, в Европе так точно, садишься такси — счетчик, сколько проехал — заплатил. Но мы даже на это закрыли глаза, мы понимаем особенности переходного периода», — сказал он. Н.Азаров отметил, что страна только начала «становиться на ноги» после кризиса. «Люди живут трудно, в том числе и предприниматели, мелкий бизнес. Поэтому мы понимаем, что давайте, ладно, закроем глаза в течение какого-то времени еще пусть так сказать жирок на наших мелких предпринимателях нарастает. Ну, хоть какой-то жирок небольшой… Ну, считают наши люди, которые занимаются перевозками, что пока для них введение счетчиков на автомашинах — это чересчур обременительно, ну, хорошо, пойдем навстречу, так сказать, подождем, когда мы, наконец, придем к европейским нормам», — сказал он.
Конец цитаты первоисточника: Информационне агентство ЛIГАБiзнесIнформ
Комментарий Таксопорта
Вот уж действительно, «говорили-балакали посідали та й плакали…»
То, что мы — не Европа, и даже не бывший СССР по прозрачности услуги перевозки на такси и защите прав потребителя в этой сфере — это неоспоримый факт. Но дело тут далеко не только в таксометрах, которые, очень похоже, в понимании многих, в том числе и Николая Яновича, смешались с кассовыми аппаратами, мешающими предпринимателям «наращивать жирок».
На Таксопорте уже не раз анализировали причины, порождающие непрозрачность и непредсказуемость украинского варианта услуги перевозки легковыми автомобилями, который и такси-то в европейском понимании не назвать… Таксометр среди этих причин — уж точно не на первом месте. Ведь сначала должен бы быть понятный и прозрачный для клиента перевозчик (предприятие или предприниматель), а к нему впридачу — понятная и наперёд известная потенциальному клиенту тарифная схема (которую это предприятие или предприниматель декларируют в открытом публичном предложении). И только потом — согласно такой тарифной схемы настроенный измерительно-счётный прибор, который кроме того, обязан верно измерять, а уж потом насчитывать оплату за измеренное расстояние. И ко всему этому должен бы быть кто-то, кто в случае чего должен отвечать за то, что нет того, другого, третьего. А ничего такого в реальности нет и в помине, более того, по некоторым ключевым аспектам перечисленного, в особенности — таксометрам, просто отсутствует нормативно-правовая основа как самой корректости, так и ответственности за отсутсвие оной. Увы, сегодня кроме самого наличия/отсутствия таксометра, даже при большом желании, контролировать в автомобиле такси нечего.
Конечно, если в какой-то стране не умеют и не хотят добиваться того, чтобы продавцы были подконтрольны Закону, чтобы они выставляли ценники на свой товар, чтобы они не забывали этот товар взвешивать и не множили «один на ум пошло, два за ум зашло», если в этой стране не понимают необходимости добиваться того, чтобы гири от этих весов не выпиливали в каждой подворотне, то не нужны в такой стране весы. Вообще не нужны.
Пусть в такой стране торговцы торгуют как хотят. И жирок нагуливают. В особенности, надо бы оставить возможность наращивать жирок не столько тем, кто собс-но торгует (у украинских перевозчиков на такси, правда, кое-кто говорит, с жирком — проблемы, живот уже к спине присох… врут наверно), а главное — тем, кто такую торговлю организовывает и покрывает. И за торговые места денех берёт. А то, чего доброго, взбунтуются и в такой стране не дадут выбраться в следующий раз тем, кто вознамерится ограничивать возможности нагуливать жирок…
А потребитель, да что там о нём в такой стране думать? Как-нить потерпит. И жаловаться не будет, ибо кому, на кого, на что ему в такой стране жаловаться? Жаловаться соседу? Жаловаться, что ходил на дикий базар, потому что не нашёл базара не дикого? Жаловаться, что купил на диком базаре кота в мешке? Там там продаёт неизвестно кто, взвешивает неизвестно как, считает в уме и башляет директору базара за место! Плевать им на покупателя, в особенности, совершенно плевать, если базар не имеет конкурентов! Причём, это относится что к директору базара, что к продавцу. У директора нарастает жирок на животике от того, что ему платит продавец, а не покупатель, а продавцу надо любыми способами заработать на животик директора и в свой животик чё-то закинуть, чтоб от спины отклеился…
А потребители видели в какой стране идут на базар? В них «бачили очі що купляли»? Ну так, тоді, «їжте, очі, хоч повилазьте» 
Вобщем, очень странную вещь сказал Николай Янович… Хотя, уже было… Про картошку и лопату, которую надо брать в руки чуть-ли всем трудоспособным гражданам страны, чтобы прокормиться на фоне минимальной оплаты труда, установленной его правительством. Может опять советчики у Премьера подкачали?
Анатолий Галазюк — Портал Таксопорт
Вот такое письмецо поступило в почту Таксопорта 18 мая с.г. (сохранён авторский стиль и орфография):
Прошу передать это письмо самому Азарову Николаю Яновичу за то, что он предложил снять ТАКСОМЕТРЫ в машинах такси. С чувством благодарности за такое предложение. Да, давно пора дать по зубам этим законникам из министерства транспорта. Наконец – то, если примут, законно, это предложение я смогу поднабраться жирку. Теперь я могу заказывать свою цену, выбора у клиента подчти нет а нас водил много. Дальше с Вашей помощью Николай Янович найду следующих лохов, доберу жирка, вот так и выживу. Сердечное спасибо.
Гриша — водило из под Одессы
Без комментариев…
обсуждение и комментарии в этой теме Таксопорт форума
