Сопредседатель Рабочей группы по упорядочению такси в Киеве, Почетный член Правления ВОО «УТМА» Андрей Антонюк о проблемах такси в программе «Эксперт на связи» телекомпании «Эра» 21 апреля 2012 года: о протестах псевдо-таксистов, их обоснованности, о реальном состоянии дел в таксомоторных перевозках и перспективах их упорядочения.
Участник программы — организатор уличных акций водителей частных автомобилей Александр Данилюк (по телефону). Ведущая — Ольга Ксёндз.
Таксопорт Комментарий
В общем, можно было бы ничего не комментировать — проблематика таксомоторных перевозок в Украине освещена настолько полно, насколько это возможно в пределах 20-ти минутного эфира. Однако, считаем недопустимым оставить без внимания то, что утверждал по телефону о таксомоторных перевозках Александр Данилюк, который очевидно и является главным организатором апрельских уличных акций в защиту тенизированного извоза под вывеской псевдо-такси.
Наверное, лицу, которое представляется как адвокат, а значит — имеет надлежащую юридическую подготовку, не слишком сложно понять, что таксомоторные перевозки — это платная услуга, а значит, это не чьё-то личное дело.
Это хозяйственная деятельность, которая, с лицензией или без, не может осуществляться просто частным лицом, не имеющим предпринимательского статуса.
Более того, такая деятельность не должна осуществляться с применением недобросовестной рекламы, нарушениями законодательства о защите прав потребителя, игнорированием законодательства о трудоустройстве, грубым попранием всех требований относительно налогообложения и учета наличной выручки, независимо от того, какая именно это хозяйственная деятельность.
А если Данилюк в тех «компаниях», руководителей которых он призывал выводить людей под стены Кабинета Министров, таких вопиющих нарушений не видит — значит такой он юрист и такой он «адвокат» …
Все остальное — производное. Подмена понятий разрастается как снежный ком:
— Под общеупотребительными терминами «компания», «оператор», «служба такси» смешиваются в одну кучу субъекты-поставщики услуг перевозок, которые являются перевозчиками на такси, и недобросовестные посредники, которые таких услуг не предоставляют, а на самом деле получают доход в виде доли от оборота нелегальных извозчиков;
— Не существующие в действующем законодательстве «водительские лицензии» путаются с лицензиями на хозяйственную деятельность, обязательными для субъектов хозяйствования, предоставляющих услуги такси;
— Вопиющая необходимость восстановления монополии порядка на таксомоторном рынке подменяется страшилкой о продвижении монополии одного субъекта хозяйствования.
Возмутительно!!!
Вместе с тем, законодательство, которым легко можно отличить легального поставщика услуги от серого давно существует, только Данилюк, наверное, его просто не читал.
Можем порекомендовать ему зайти в любую налоговую инспекцию или районный УБЭП и проконсультироваться, чтобы в дальнейшем отпало желание морочить головы журналистам и зрителям телеканалов, а также, подстрекать людей к незаконным действиям.
Анатолій Галазюк — Портал Таксопорт
P.S.
Жаль только рядовых автовладельцев-водителей, которые из-за неосведомленности или благодаря агрессивному прессингу своих поводырей уверенно находятся в теневой плоскости, и системно уничтожают собственные авто и собственное здоровье для обеспечения чистой прибыли организаторам бизнеса псевдо-такси. Ведь последние даже и не думают что-то вкладывать в подвижной состав, защищать вложения или какие-то права привлеченных ими к извозу. Для таких «диспетчеризаторив» чужих денег — люди и их автомобили — расходный материал. Использованное подлежит замене.
Ребята, которые называют себя таксистами, разберитесь вы наконец: вас обманывают и выдаивают что тех оленей! А альтернатива, которую вам предлагает легальный таксомоторный рынок — законно работающий и соответственно наделенный правами предприниматель или легализованный наемный работник на автотранспортном предприятии — водитель такси с должным статусом, соответствующей оплатой труда и социальным пакетом!
Услышьте и почувствуйте разницу!!!
О провокационном протесте — в теме Таксопорт форума А что там за пикетирование?…
