Декілька днів тому, Міністр Інфраструктури та компанія «Bolt» домовилися про співпрацю, а саме перевезення медичних працівників від дому до місця роботи безкоштовно, адже у Києві через карантин, громадський транспорт майже повністю припинив свою повсякденну діяльність. Служба диспетчеризації «Bolt» не є службою таксі і відповідно не має великої кількості класичних документів та страховок на свої автомобілі. Чи знав про це Міністр Інфраструктури?
Медичний працівник клініки Охматдит, вирішивши скористатися наданою можливістю, доїхати до роботи швидше та безпечніше, втратила своє життя. Автомобіль з брендуванням інформаційної служби «Bolt», потрапив у жахливу аварію на Повітрофлотському проспекті у місті Києві, у котрій, нажаль, загинула людина.
Саме недотримання законодавства Міністерством Інфраструктури, безвідповідальність керівництва, та відсутність контролю за перевезеннями пасажирів автомобілями таксі призводить до людських втрат.
Компанії, такі як «Bolt», «Uber», «Uklon» є інформаційними службами, які лише надають послуги з встановлення контакту між «замовником» – пасажиром та «виконавцем» – водієм, і не несуть жодної відповідальності, ані за життя та безпеку пасажира, ані за водія. Вони не мають дозвільних документів на перевезення пасажирів та не зобов’язані надавати жодних компенсацій у випадку аварії або іншого нещасного випадку. Також вони не володіють парком автомобілів зареєстрованих під таксі та не укладають з водіями законних трудових відносин.
Водії автомобілів інформаційних служб, на відміну від водіїв служб таксі, не проходять щоденні медичний та технічний огляди на підприємстві, щорічний медичний огляд, а також не сплачують податки до державного бюджету.
Саме представники інформаційних служб, які не мають дозвільних документів, і лобіюють зміни до законів України, згідно яких вони не нестимуть жодної відповідальності.
Довідково про «Bolt»: компанія не проводить особистого спілкування з водіями, яких вони підключають до свого додатку. Середня кількість аварій автомобілів «Bolt», за даними МВС, вища, аніж інших служб диспетчеризації.
