Во Львове с лета 2011 года стали появляться автомобили вроде-бы такси под вызывающим брендом «СС Галичина». В этом сервисе непривычно не только название. Говорят, что водители проинструктированы работать на линии в украинских вышиванках, а вместо «добрый день» здороваться с пассажирами лозунгом «Слава Украине!» или «Слава Иисусу Христу!». Однако, несмотря на очевидную провокативность названия, как сообщает, «Комсомольская правда в Украине», на визитках для пассажиров аббревиатура «СС» расшифровывается как «социальная служба» (при чём здесь такси?). Вместе с тем, сотрудники этого вроде-бы такси от вопросов о регистрации предприятия и, собственно, о наличии у него автомобилей для предоставления услуг перевозок – деликатно уклоняются.
Цитата из публикации КП «По Львову ездит такси “СС Галичина”» от 19.09.11:
Наше такси начало работать во Львове пять месяцев назад, на Благовещенье, – рассказал в интервью КП сотрудник предприятия Богдан Орсуляк, (прим. Таксопорта: в других изданиях и видеоинтервью он же представлен руководителем предприятия). – Нас благословили отцы Унивского монастыря и там постоянно молятся за благополучие такси «СС Галичина».
Пан Богдан упорно не отвечал на вопрос, как зарегистрировано предприятие и сколько в нем машин. Сказал только, что у нового такси хорошая поддержка “в верхах”, что для работы «Жигули» не берут, впрочем, как и «Дэу», а используют только автомобили «Мерседес», «Шкода» и другие иномарки.
– А что если турист не ответит на ваше приветствие правильно, что будет?
– Никто бить не будет (смеется). Просто будут приучать к украинской форме приветствия и человек запомнит. Конец цитаты. Примечание: использованы фотоматериалы, размещённые на polemika.com.ua
Видео
и наш комментарий:
На львовских Интернет-ресурсах упоминания о таком сервисе появились в начале лета этого года. В частности, вопрос о том, кто что знает по этому поводу, на Центрик-форуме датирован 24 июня 2011. Отношение же этого сервиса к предприятию-такси чётко проявляется в предложении водителя из видеосюжета выше “договориться по дороге” о стоимости поездки… Более того, фрагмент сюжета о самой поездке в “СС-галичановском-такси” не запечатлел в салоне авто ни информации о предприятии-перевозчике, ни информации о наёмном водителе, ни ценника с тарифами, ни главного атрибута такси – таксометра. Так это такое предприятие-такси?!! А впрочем, несмотря на немногословность руководителя «СС Галичина» по поводу регистрации его предприятия и наличия у него хотя бы автомобилей для услуг такси, проверить именно то, о чём ему так не хотелось говорить, можно в Едином Государственном реесте субъектов предпринимательской деятельности и Едином Государственном лицензионном реестре. Вот здесь: Інформаційно-ресурсний центр .
Что касается самого предприятия, там находим:
| Ідентифікаційний код юридичної особи | 36848413 |
| Повне найменування юридичної особи та скорочене у разі його наявності | ПРИВАТНЕ ПІДПРИЄМСТВО “ТАКСІ СОЦІАЛЬНА СЛУЖБА ГАЛИЧИНА” ( ПП “ТАКСІ СС ГАЛИЧИНА” ) |
| Місцезнаходження юридичної особи | 81262, Львівська обл., Перемишлянський район, село Іванівка, ВУЛ. САДОВА, будинок 5 |
| ПІБ керівника юридичної особи | ОРШУЛЯК БОГДАН ВОЛОДИМИРОВИЧ |
| Інформація про здійснення зв’язку з юридичною особою | тел. 0964402582 |
| Місцезнаходження реєстраційної справи | Перемишлянська районна державна адміністрація Львівської області |
| Дата та назва останньої реєстраційної дії | 04.10.2011 Державна реєстрація новоутвореної шляхом заснування юридичної особи |
ПП с двусмысленно-провокационным названием, действительно зарегистрировано. Только не в апреле, а в начале октября с.г., и не во Львове, а в селе на территории одного из самых депрессивных районов Львовской области.
При этом, что касается его отношения к такси, похоже, таковое только в названии и есть, ибо в лицензионном реестре это предприятие отсутствует, а значит лицензии на оказание услуг такси по состоянию на 15 октября 2011 года у него нет. Более того, чтобы ему таковую законным образом получить, надо бы автомобили для оказания услуг такси иметь. Свои или хотя бы арендованные. Далее: чтобы приступить к оказанию услуг такси за наличный расчёт, надо бы эти автомобили кассовыми регистраторами оборудовать, трудоустроить на них материально-ответсвенных водителей и, естественно, платить всё что полагается в бюджеты и специальные фонды как с выручки от перевозок, так и в связи с использованием наёмного труда.
Как оное предприятие могло оказывать несколько месяцев услуги такси по безналичному расчёту (что оказалось так удобно его постоянному клиенту, показанному в видеосюжете выше), если две недели назад его ещё и в помине не было, а обязательной лицензии у него и сейчас нет, мы на Таксопорте разбираться не будем. На то есть органы, которые зарплату за это получают. Пусть отрабатывают… Или вон (в видеосюжете) у Председателя Львовского Антифашистского комитета Александра Калинюка на «СС-Галичину» под таксо-вывеской зуб вырос… Карты ему в руки…
А мы на Таксопорте просто констатируем: появился еще один посредник на львовском рынке серого извоза под вывеской такси… Сколько их во Львове – 40? 60? 80? Никто не считает… Одним больше, одним меньше… Даже не обратилось бы внимания, если бы организаторами очередного сомнительного бизнеса на привлечении в перевозку частных лиц и частных авто не был бы использован преднамеренно провокативный пиар-ход… Господа бизнесмены захотели резко засветиться… Вот это получилось. А чем такой засвет им (и привлечённым ими в перевозки серым извозчикам) может аукнуться – это ещё вопрос…
Анатолий Галазюк – Портал Таксопорт
комментарии и обсуждение – в этой теме Таксопорт форума
