Топ-менеджеры Uber отвечают на злободневные вопросы о работе сервиса в Украине (Видео)
Сегодня, 4 июля, топ-менеджеры американского сервиса частного извоза Uber провели в Киеве пресс-конференцию посвященную годовщине с момента запуска сервиса в Украине. В течении часа глава Uber в Украине и СНГ Алексей Стах отвечал на вопросы журналистов и презентовал новую опцию UberBLACK- возможность заказать автомобиль класса-люкс.
Когда Uber можно будет заказать по телефону? Что нужно делать, если вы попали в ДТП с Uber и почему сервис допускает к работе автомобили на иностранных номерах?
Авария с Uber. Кто должен отвечать за последствия
Uber – это сервис, который соединяет поставщиков транспортных услуг и пользователей. Водитель не может подключится к Uber если у него нет страховки. В случае возникновения ДТП ответственность несет виновник правонарушения, а компенсация выплачивается страховой компанией. Uber только помогает получить возмещение у страховой, но не выплачивает компенсацию.
Во второй части видео речь идет об инциденте случившемся в конце июня, когда автомобиль Uber попал в аварию в результате которой пострадал пассажир. Подробности здесь
Что делать если попал в аварию с Uber
Обратиться в полицию. После оформления ДТП нужно подать заявку в страховую компанию о возмещении вреда. Служба поддержки Uber консультирует по всем вопросам, связанным с возмещением. Также компания оказывает юридическую поддержку пострадавшего.
Почему Uber допускает к работе автомобили на иностранных номерах
Uber не ограничивает допуск автомобилей на иностранных номерах, если такие авто технически исправны и разрешены для эксплуатации на территории Украины. Uber контролирует только техническую исправность автомобиля, наличие регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, юридического лица, страховки и водительского удостоверения у водителя. Остальные вопросы находятся в ответственности партнеров (таксопарков, – ред.).
Если к вам на вызов приехал автомобиль Uber на иностранных номерах, вы можете отказаться от поездки и отменить заказ. В таком случае с вас не будут сняты деньги и это не скажется на вашем пользовательском рейтинге, уверяют в компании.
О Ланосах в Uber и доплате водителям
Согласно исследованию Uber марка автомобиля не влияет на степень удовлетворенности клиента сервисом Uber. Главное – чистота авто и вежливость водителя. Uber допустил бюджетные автомобили в сервис, чтобы удовлетворить спрос. Компания зафиксировала более 1 млн скачиваний приложения за год. Такой спрос компания не могла удовлетворить только автомобилями среднего класса. По теории Uber сегодня для населения в приоритете низкая цена за перевозку, а ее можно обеспечить только допустив в сервис автомобили всех классов. В компании уверяют, что снижение требований к автомобилям не связано с массовым уходом из сервиса водителей, из-за отмены бонусов за выполнение заказов.
О конкурентах
Главный конкурент – личный автомобиль. Uber будет счастлив если у вас его не будет.
О новых рынках
Uber собирается запустить работу в Запорожье, Кривом Роге и Николаеве.
О UberKIDS и UberEATS
Компания планирует запуск опции UberKIDS в Украине. К вам на вызов приедет автомобиль, оснащенный специальным креслом для перевозки детей. Также компания собирается запустить в Украине UberEATS – сервис быстрой доставки еды.
Поездки за город
Uber разрабатывает загородный тариф, который обещают презентовать в ближайшее время.
Когда Uber можно будет заказать по телефону?
Компания тестирует такую возможность и видит здесь большой потенциал и спрос.
Полезная информация. В прошлом году на рынок практически одновременно вышло сразу несколько международных сервисов-клонов для заказа такси. В июне начал работу американский стартап для частного извоза Uber, в сентябре – эстонский Taxify, а в октябре – российский Яндекс.Такси. Принцип работы компаний практически идентичен: как правило они не имеют собственных автопарков, мобильное приложение связывает водителя такси и пассажира, а уровень сервиса поддерживается с помощью системы рейтинга, которая позволяет отфильтровать хамовитых водителей, или плохие машины. До этого в Украине подобный сервис реализовала компания Uklon, которая фактически являлась монополистом в этом сегменте рынка.
По данным Мининфраструктуры, сегодня в таксомоторных перевозках Украины задействовано 200 000 человек и примерно столько же транспортных средств. Ежегодный оборот рынка – около 20 млрд грн. При этом около 80% участников рынка такси работают вне правового поля. Только 10% информационно-диспетчерских служб такси зарегистрированы как субъекты хозяйствования.
Украинская таксомоторная ассоциация оценивает объем рынка Киева – 300 000 заказов в сутки. Порядка 15-20% рынка покрывает украинский сервис Uklon , по 1% – Яндекс.Такси (до ухода с рынка, после введения санкций) и Uber. 75% рынка приходится на традиционные диспечерские службы и таксомоторные компании. По данным Uklon, больше 60% киевлян используют традиционные телефонные службы такси, а в регионах – больше 95%.
Первоисточник
