Магія шильдика проти логіки: Розбір нових класів Bolt з 9 січня

Автомобіль Tesla в таксі Bolt

З 9 січня 2026 року Bolt оновлює вимоги до категорій автомобілів. Аналіз свіжих списків свідчить про повну перемогу маркетингу над інженерією: поки технологічні електрокари втрачають статус, бюджетні седани та застарілі хетчбеки несподівано стають «преміальними».

Tesla Model 3: З «Бізнесу» в «електричні Ланоси»

Головна новина для власників електрокарів — повне пониження Tesla Model 3. Тепер це авто, незалежно від стану та року випуску, офіційно переведено з Business у клас Comfort. Масовість моделі та її активна експлуатація в тарифах «Економ» нівелювали ефект ексклюзивності. Пасажира Теслою більше не здивуєш — тепер це просто добротна робоча конячка.

Lexus CT200h: Преміум-старість 2013 року

На фоні вильоту Тесли справжнім сюрпризом став статус Lexus CT200h. Цей невеликий хетчбек на базі старого Пріуса тепер залітає в Business від 2013 року випуску.

  • Парадокс: Технологічний седан із автопілотом (Tesla) — це лише «Комфорт», а тісний 12-річний «Лексус» — це еліта.
  • Висновок: Назва бренду для Bolt важить більше, ніж реальний простір у салоні чи інновації.

«Комфортний» Logan: Чому 2020 рік став магічним?

Бюджетна трійця — Renault Logan, Peugeot 301 та Citroen C-Elysee — офіційно допущена до класу Comfort. Але є нюанс: лише моделі від 2020 року випуску.

Логіка Bolt тут безсила: Logan 2019 та 2020 років — це ідентичні машини однієї генерації. Візуально та технічно вони близнюки. Проте для системи між ними прірва: один водій возитиме «Економ», а інший на такому ж авто — «Комфорт», лише через цифру в техпаспорті.

Пониження та повний виліт: Кому не пощастило?

Значна кількість авто, які раніше вважалися «комфортними», тепер втрачають статус:

  • Ford C-Max Hybrid: Повний виліт із Comfort (навіть моделі 2017 року).
  • Toyota Prius C / Ford Fiesta: Тільки базовий тариф.
  • Chery Tiggo (2, 3, 4, 5): Китайські кросовери більше не вважаються комфортними.

Підняття порогу: Пріуси та Октавії «старіють»

Для популярних моделей поріг входу в класи суттєво підняли:

  • Toyota Prius (V, Prime): Тепер у Comfort тільки від 2015 р. (було з 2012).
  • Skoda Octavia / VW Jetta: Тепер тільки від 2015 р. (було з 2014).
  • Hyundai Elantra / Kia Forte: Вхід від 2016 р. (було з 2014).

Хто у виграші? (Новий Business)

Деякі моделі, навпаки, покращили свої позиції:

  • Hyundai Sonata / Kia K5 / Toyota Camry: Тепер у Business від 2016 року.
  • Lexus ES: Тепер проходить у Business навіть від 2013 року.

Bolt орієнтується на «магію шильдика» та свіжі документи, а не на реальні характеристики авто. Пасажир отримує або старий статусний бренд, або новенький бюджетник.

Приєднуйся до нас у:
Facebook
Twitter

Next Post

Штрафи до 17 000 грн та нові правила: Уряд готує чергову легалізацію таксі.

В урядовому кварталі планують докорінно змінити правила гри для водіїв таксі, запровадивши жорсткий контроль та систему суворих санкцій. Міністерство розвитку громад та територій України вже представило офіційний проект закону, що передбачає штрафні санкції для перевізників у розмірі до 17 000 гривень. Мета документа — внесення правок до Кодексу України про […]
Законопроєкт про нові штрафи для таксистів та регулювання цифрових платформ таксі в Україні.