Форум Таксопорт: о такси, трансфере и др легковых автомобильных перевозках

[angal]

Почему-то многим казалось, что госпожа Продан стала заметной фигурой на поприще общественной деятельности после удачного старта и становления личного бизнеса в черновицкой торговле. А оказывается, не так. Она, как и её отец, первоначальное накопление капитала имели на транспорте. Вот цитата с её сайта:

[Рекламщик]

[taksman]

Лично я думаю, что для крупного капитала интересны грузовые перевозки и междугородние автобусы. Там есть предсказуемость. Кроме того один автобус или фура даёт, в единицу времени, больше денег. При этом если сравнить вложения в автомобили, то лучше иметь одну фуру, чем десять авто такси. ИМХО.

Кроме того, такси это анархично-единоличный бизнес, не поддающийся толковому контролю на линии. Ездит где попало, возит кого попало, за рулём сидит кто попало.
Кому оно надо?
Хлопотное это дело такси, в отличии от регульных пассажирских перевозок и грузоперевозок. Крупный капитал вряд ли даже захочет связываться с местными маршрутами между сёлами. Не тот размерчик. Оставят на пропитание местечковым недобизнесменам.
_________________
Выезжайте за ворота,
И не бойтесь поворота...©