Россия: легальные таксисты давно затерялись среди бомбил
     Серьёзный разговор о московском такси в студии телеканала «Россия», состоявшийся 01 апреля 2010 года. В интервью с Михаилом Зеленским высказывают точки зрения Председатель Комитета по транспорту Государственной думы РФ Сергей Николаевич Шишкарёв (фракция Единая Россия, в студии - слева) и член Комитета по транспорту Государственной думы РФ Игорь Олегович Эдель (фракция КПРФ, в студии - справа).

 осторожно, треффик: потоковое видео на 48 минут
     Вместе с тем, большинство оценок и суждений, высказанных российскими депутатами о московском такси, можно спроектировать и увидеть в гримасах  рынка перевозок в нашей стране. Только у нас проценты легальности даже хуже, местами – в разы. А проблемы - почти все те же. И способы их решения могли бы быть аналогичны. В первую очередь – контроль над фактическими перевозчиками, соблюдением ими действующего законодательства.
 
     Дело за малым - взяться решать проблемы. Что их власти, что нашей...

     Правда некоторым представителям нашей власти на самом высоком уровне стоило бы эти проблемы для начала заметить, причём, именно в той плоскости, в которой их уже видят депутаты Государственной думы России: доминирующая нелегальность при очевидной структурированности «серого» рынка перевозок на такси.

      А мы бы добавили – и рынка информационно-диспетчерских услуг такси. Как и вспомнили бы неизбежные в таком случае теневые финансовые потоки и провоцируемую ими коррупцию, мешающую переходу всего рынка перевозок на такси в прозрачную для пассажира такси, законопослушного перевозчика и государства плоскость.

     Но если к моменту, когда понимание на высоком уровне появится и, тем более, воплотится в действия, сегодняшний «серый» перевозчик в виде частника с собственным авто не трансформируется в законно работающего самозанятого СПД-перевозчика, что ему вполне по силам, и не самоорганизуется, то места на рынке для него никто не оставит.  Как не оставит никто места и для информационно-диспетчерских служб, ориентированных на такого индивидуального перевозчика, не имеющего права на хозяйственную деятельность.

     Тех, кто это понимает, приглашаем сюда.

Администрация Портала Таксопорт

Administrator, 04-04-2010, hits: 9846