Новости из Минтранссвязи
Министерство транспорта и связи Украины
Анатолий Галазюк - «ТАКСОПОРТ»
     2 декабря с.г. на официальном сайте Министерства транспорта и связи появилась информация об опубликовании двух очень важных для перевозчиков на такси документов: нового проекта "Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом відповідно до видів робіт, визначених Законом України «Про автомобільний транспорт»" и проекта "Положення про порядок контролю  за додержанням Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом відповідно до видів робіт, визначених Законом України «Про автомобільний транспорт»"

 

     Здесь уместно напомнить, что предыдущий проект изменений в лицензионные условия был опубликован там же 2  октября с.г., уже обсуждался заинтересованными субъектами, в т.ч. и на нашем форуме, на что была потрачена масса времени, в процессе дискуссии сломано немало копий, к тексту были высказаны претензии как со стороны сторонников упрощения лицензионных условий для самозанятого перевозчика на такси, так и со стороны структур, заинтересованных в обратном.  С обеих сторон звучали предложения внести в проект достаточно много корректив. Некоторые общественные организации даже успели отправить свои уточнения в письменном виде в Минтранс и Госкомпредпринимательства, другие - вполне дальновидно, как видим, воздержались. Оказалось, что проект от 2 октября был тихо снят с рассмотрения и без каких либо комментариев  в ноябре просто исчез с сайта Минтранссвязи, как будто его и не было. Вместо этого в декабре появился проект №2. Ссылка на источник: Проект наказу Міністерства транспорту та зв’язку України .

     Однако при беглом знакомстве с новым текстом (с извлечением касательно такси можно ознакомиться по ссылке в конце этого материала) создаётся впечатление, что собственно "нового" в нём ничего и нет. Похоже и  увы - Минтранс уверенно стал на позицию  ущемления интересов самозанятого перевозчика в пользу АТП и в лицензионных условиях для самозанятого ничего не собирается упрощать. Опять те же закрученные "совдеповские" формулировки, опять куча дополнительных обременительных и затратных "условий" одинаковых, что для АТП, использующего наёмный труд, что для предпринимателя, оказывающего услуги перевозки собственным автомобилем без привлечения наёмных водителей. Более того, чтобы сложнее было выделить отдельной строкой и облегчить жизнь "самозанятому", который, опираясь не только на Закон Про автомобильный транспорт", но и на здравый смысл в конце концов, вправе претендовать на упрощённые правила, в последнем варианте проекта, в отличие от предыдущего, очень многие требования к перевозчику на такси вынесены в общий раздел, касающийся не только к такси, но также автобусных и грузовых перевозок. А в общем разделе для самозанятого таксиста предусмотреть упрощения намного сложнее.

      Нетрудно догадаться кому выгодны такие "новые" лицензионные условия. Поэтому всех автовладельцев-таксистов и арендаторов-таксистов, всех тех, кто осуществляя перевозки не получает зарплату от работодателя, а наоборот, самостоятельно рассчитывается по всем обязательствам и платежам, связанным с перевозкой пассажиров на такси и легковыми автомобилями по заказу, кто не хочет подставляться под совершенно ненужные и обременительные затраты по содержанию над собой АТП-шных структур и псевдообучающих контор, призываем не сидеть сложа руки!

     Без вашего, господа самозанятые предприниматели-перевозчики, вмешательства в такое нормотворчество - вам прочно сядут на голову разные АТП-шные и учкомбинатовские "дяди" и будут регулярно и очень чувствительно вас доить. Не поддайтесь!

      Что же касается второго проекта, о котором сообщается на сайте Минтранссвязи - проекта "Положення про порядок контролю  за додержанням Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом відповідно до видів робіт, визначених Законом України «Про автомобільний транспорт»"- он так же полностью прописан под АТП с наёмными водителями.

     Первоисточник - на этой странице Минтрансовского сайта.

Дополнено ссылками на тексты 13 декабря:

Текст проекта лицензионных условий (извлечение касательно такси)

Текст проекта Положения о контроле за соблюдением лиц. условий

Анатолий Галазюк - «ТАКСОПОРТ»


Administrator, 07-12-2009, hits: 8591