Беспилотные такси Renault

 Группа Renault вместе с рядом партнёров дала старт проекту Paris-Saclay Autonomous Lab — полевому испытанию нескольких мобильных сервисов, в том числе беспилотников по вызову, в научно-исследовательском и бизнес-кластере Париж-Сакле близ французской столицы. В эксперименте примут участие автономные прототипы Renault Zoe Cab, построенные на базе электрокара Zoe.

 Машины в рамках проекта должны действовать при поддержке специально подготовленной инфраструктуры. На маршрутах следования в двадцати пяти ключевых точках установлены камеры (в том числе инфракрасные) и даже лидары, сканирующие весь трафик. Здесь устроен целый диспетчерский центр, в котором операторы могут отслеживать работу автономных машин. У диспетчеров есть также связь с пассажирами, а у беспилотников — с дорожной инфраструктурой

 

Фирма Renault отмечает, что эксперимент в кампусе Париж-Сакле послужит основой для развития передового транспорта на всей равнине Сакле. А этот регион переживает сейчас рост популяции. Тут живут постоянно или учатся около 30 000 человек, а к 2029-му ожидается население уже в 80 000, из которых 25 000 составят студенты. Предполагается, что они с удовольствием воспримут новации, такие как беспилотные такси по вызову и автономные шаттлы-маршрутки.

 

Renault уже на конвейере начала ставить в Zoe особое ПО AiMA (Artificial Intelligence Mobility Applied) от французской фирмы Vulog. Оно позволяет реализовывать несколько видов каршеринга (как в составе большой сети, так и частного, когда владелец машины передаёт её в кратковременное пользование кому-либо). К концу года будет выпущено свыше 2500 таких Zoe, которые можно будет встретить примерно в десятке разных каршеринговых сетей на севере Европы, в ОАЭ и Южной Америке. Софт позволяет сетям лучше реагировать на изменения в спросе, а также заранее адаптирован под перспективный каршеринг беспилотников.

Материал с сайта drive2

Обсуждение этой темы на форуме

 


Administrator, 28-05-2019, hits: 81