Uber заявил о возвращении в Испанию

 Сервис заказа такси Uber объявил о своем возвращении в Испанию, написав об этом в Twitter и опубликовав короткое видео.

Компания написала "Madrid! #UberIsComing" и присоединила к нему видео на 23 секунды, обозначив свое твердое намерение вернуться в Испанию, но не уточнив, как будет решать юридические проблемы и когда это произойдет.

Газета Expansion указывает на то, что компания не будет возвращаться с подразделением UberPOP, которое ранее работало на испанском рынке, но использует UberX. Основное отличие — в UberPOP водители являются частными лицами, а в UberX они имеют лицензию транспортного средства с водителем (VTC), которая позволяет перевозить пассажиров в рамках испанского законодательства. Именно отсутствие таких лицензий у водителей стало источником проблем Uber в Испании в 2014 году, и компания была вынуждена покинуть рынок после решения Коммерческого суда №2 в Мадриде.

16 марта стало известно, что Национальная комиссия по рынкам и конкуренции Испании готова подать в суд на правительство, если оно не изменит норму, направленную против деятельности Uber на территории страны. Речь идет о королевском указе, разработанном Министерством развития Испании и вносящем поправки в закон о наземном транспорте. Поправки ограничивают деятельность транспортных средств с водителем (VTC), таких как Uber или Cabify.

По мнению комиссии, новый регламент транспортной деятельности содержит многочисленные ограничения конкуренции и негативно влияет на целостность рынка, в особенности норма, которая дает обычным службам такси приоритет перед транспортными средствами с водителем.

Антимонопольное ведомство требует отмены количественного ограничения на выдачу лицензий для транспортных средств с водителем (одна лицензия на каждые 30 такси). По мнению регулятора, это неоправданный и ненужный барьер для вхождения на рынок такси, который не дает транспортным средствам с водителем и таксистам конкурировать друг с другом, лишая потребителей выбора, большей доступности машин, увеличивая время ожидания, лучшего качества и более низких цен.

Комиссия также недовольна, что транспортные средства с водителем не могут перевозить пассажиров без предварительно заключенного договора об аренде и искать клиентов непосредственно на дорогах общественного пользования. Согласно действующей норме, водители Uber и Cabify могут получить разрешение на перевозки при наличии минимального парка из семи автомобилей не старше 10 лет, что тоже не устраивает антимонопольного регулятора.

Первоисточник 

Обсуждение этой темы на форуме


Administrator, 30-03-2016, hits: 1046