Главная arrow Аналитика, публикации и ТВ arrow Обязательная фискализация таксометра?
 RSS Taxoport пїЅпїЅ Facebook Taxoport пїЅ Twitter Taxoport пїЅ VK 

Последние 20 ответов в таких темах форума:

Вход (кроме форума)






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Обязательная фискализация таксометра? Версия для печати Отправить на e-mail
Фискальный таксометр или кассовый аппарат?
Анатолий Галазюк - Портал Таксопорт
      Снова всплывает таксистская страшилка. Не раз уже, пугая фискализацей выручки, под лозунгами "нет кассовым аппаратам в такси", заинтересованные структуры выводили сотни и тысячи "серых" таксистов на акции и митинги. А решали при этом  совершенно другие задачи, которые по сути прямо противоположны интересам тех, кого действительно мог бы волновать такой вопрос -  интересам законно работающих предпринимателей, плательщиков единого налога. Сегодня, похоже, кое-где намечается очередное дежа-вю.

     В частности, по информации, поступающей от львовских таксистов, некая общественная организация на 23 июня собирает большое собрание, как говорят, "в связи с фискализацией таксометров".

     Вероятная причина мероприятия: в проекте Налогового кодекса в интересующем всех перевозчиков  XIV-разделе "Специальные налоговые режимы",  после принятия его в 1-м чтении Верховной Радой, появился пункт:     2.4. Фізичні особи – підприємці та юридичні особи, які перейшли на спрощену систему оподаткування, при здійсненні розрахунків у готівковій та/або безготівковій формі застосовують реєстратори розрахункових операцій відповідно до законодавства.

     При этом, многие из таксистов, не понимая собственного "серого" статуса и необходимости легализации своей деятельности в форме самозанятого предпринимателя-первозчика, или просто не дочитав до конца предложение, снова испугались. А кто-то другой решил этот испуг использовать, чтобы в очередной раз выставить себя защитником "угнетаемых таксистов" и при этом оттянуть убийственное для бизнеса, зарабатывающего на незаконном вовлечении частных лиц в перевозки, появление контроля над правом работы с наличной выручкой в автомобилях такси.

     Во-первых,  самозанятым перевозчикам плательщикам единого налога стоит обратить внимние - в проекте Налогового Кодекса речь идёт о регистраторах расчётных операций (РРО), т.е. - кассовых аппаратах, а не о таксометрах, определение которых дано в Законе "Про Автомобильный транспорт", где нет и не может быть ни слова о регистраторах расчётных операций и фискальных режимах. В таксометрах просто нечего фискализировать.

    А во-вторых, если таксометр совмещает в себе функции таксометра и регистратора расчётных операций, тогда фискализация именно  функции РРО (а не таксометра) во многих случаях - действительно обязательна. Только это не касается предпринимателей-единщиков (в т.ч. перевозчиков). А вот юридических лиц (в т.ч. перевозчиков) - касается на 100%. Со всеми последствиями по налогообложению и санкциями за нарушения.

    Так что же меняет дополнение п.2.4 в раздел "Специальные налоговые режимы" проекта Налогового Кодекса?  Что, если в нём не будет этого пункта, то значит кому-то можно "не застосовувати РРО всупереч законодавству"? Да нет, конечно.
 
     Специальный Закон Украины "Про Регистраторы расчётных операций..." уже более 10-ти лет требует, чтобы в такси вся наличная выручка  юридическими лицами принималась только через РРО. А физическим лицам - разрешено без РРО при наличии свидетельства плательщика единого налога. (п.6 ст. 9 Закона Про РРО). Так что последним - пугаться и митинговать нет никаких оснований. В отличие от владельцев и руководителей юридических лиц, которые используют свои лицензии на право оказания услуг такси не по назначению - не для перевозки пассажиров от своего имени, а для для организации карточно-путёвочных схем, "прикрывающих" незаконную хозяйственную деятельность привлечённых в перевозки частных лиц. Вот тут, действительно, есть чего бояться. Только - не нового Налогового Кодекса, который ссылается на давно действующий Закон, а самого Закона.  
 

    Не работает в украинском такси основополагающий специальный Закон по учёту выручки. Почему-то не работает.. И к чьей то выгоде... Именно потому что не работает, частных лиц, возящих по серым схемам пассажиров и "отстёгивающих" разным "дядям" и за это и за то  - уже местами больше, чем самих пассажиров, а законно работающие предприниматели-перевозчики практически вытеснены на обочину рынка.

    Но если благодаря новой власти и напоминанию Налогового Кодекса этот Закон заработает, привлекающим и крышующим "дядям" придётся перестраиваться в настоящие АТП, или уйти с рынка. А законно работающим  перевозчикам-плательщикам единого налога можно будет  вздохнуть с облегчением.

     Давно пора.

Анатолий Галазюк - Портал Таксопорт


Комментарии в этой теме нашего форума


Administrator, 21-06-2010, hits: 14632












 
< Пред.   След. >
 
! Все права защищены. Цитирование, копирование материалов или их частей без текстовой ссылки на Портал Таксопорт (для печатных изданий) или гиперрсылки на taxoport.com (для интернет-ресурсов) запрещено. Примечание: точка зрения администрации может не совпадать с мнением авторов публикаций.
Rambler's Top100 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ