Главная arrow Официальные "разборки" arrow Ответ Житомирского АМК на обвинения от Такси БЕСТ
 RSS Taxoport пїЅпїЅ Facebook Taxoport пїЅ Twitter Taxoport пїЅ VK 

Последние 20 ответов в таких темах форума:

Вход (кроме форума)






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Ответ Житомирского АМК на обвинения от Такси БЕСТ Версия для печати Отправить на e-mail

Антимонопольный комитетОт админимстрации Портала Таксопорт

     Выполняя требование Житомирского областного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины в связи с размещением на нашем ресурсе 11 января с.г. материала, подготовленного руководителем ЧП "Бердичевская электронная служба такси" Олегом Жабко, под названием "Бердичевская электронная служба такси против монополии" в котором он обвиняет Житомирский ОТО АМК в бездеятельности, публикуем ответ, подписанный Председателем отделения О.В. Безсмертным.

 

      На порталі “Таксопорт” від 11 січня 2010 року було опубліковано статтю під назвою “Бердичевская электронная служба такси против монополии” (автор Олег Жабко), в якій, зокрема, зазначено наступне: “Пока таксисты на себе чувствуют то, что Государство в лице начальника АНК Житомирской области Бессмертного всеми возможными средствами поддерживает монополизацию рынка таксомоторных перевозок города Бердичева, и проводит политику направленную на не на защиту от недобросовестной конкуренции, а на поощрение незаконных антиконкурентных действий”.

      Цим повідомляємо, що оприлюднена на порталі інформація є перекрученою та такою, що спотворює справжній зміст дій Житомирського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України в особі голови відділення Безсмертного Олександра Васильовича.

     Насправді, у лютому 2009 року до відділення на розгляд надійшла заява однієї з приватних служб таксі м. Бердичева щодо неправомірних дій приватного підприємства “Бердичівська електронна служба таксі” (далі – ПП “БЕСТ”) в частині розповсюдження на одному з місцевих телеканалів неправдивого рекламного ролику та переадресації телефонних дзвінків замовників послуг таксі ПП “БЕСТ” на заявника через відсутність у ПП “БЕСТ” необхідної кількості автомобілів для виконання замовлень.

     За результатами розгляду заяви в діях ПП “БЕСТ” було виявлено ознаки порушення законодавства про захист від недобросовісної конкуренції.

     У зв’язку з цим, адміністративною колегією відділення у травні 2009 року було надано припис ПП “БЕСТ” утримуватися в подальшому від дій у конкуренції, що суперечать торговим та іншим чесним звичаям у господарській діяльності.

     В свою чергу ПП “БЕСТ” у квітні 2009 року надіслало до відділення заяву щодо неправомірних дій чотирьох приватних служб таксі м. Бердичева, які є інформаційно – диспетчерськими службами, що надають послуги водіям таксі м. Бердичева.

     За результатами розгляду заяви та проведеного відділенням розслідування на ринку послуг перевезення пасажирів на таксі за попереднім замовленням за допомогою дистанційних засобів зв’язку в межах м. Бердичева, в діях приватних служб таксі було виявлено ознаки порушення конкуренційного законодавства.

     Зважаючи на це, адміністративною колегією відділення у серпні 2009 року було надано припис трьом приватним службам таксі м. Бердичева щодо припинення антиконкурентних узгоджених дій стосовно встановлення тарифів на перевезення пасажирів на таксі за попереднім замовленням за допомогою дистанційних засобів зв’язку в межах м. Бердичева, що могли призвести до обмеження конкуренції на ринку.

     Проти четвертої приватної служби таксі м. Бердичева адміністративною колегією відділення в грудні 2009 року розпочато розгляд справи за ознаками зловживання монопольним становищем шляхом вчинення дій, що призвели до ущемлення інтересів споживачів, які були б неможливими за умов існування значної конкуренції на ринку. На даний час розгляд справи триває.

     Отже, поширений в ЗМІ відкритий лист – заява ПП “БЕСТ” щодо дій посадових осіб Житомирського обласного територіального відділення Антимонопольного комітету України містить перекручену інформацію та не відповідає дійсності.

Голова відділення О.В. Безсмертний


 
Комментарий администратора Портала Таксопорт

     Ворох проблем, которые мешают нормальному и цивилизованному функционированию рынка такси Украины, возник не вдруг и не в одном городе. Обращения руководителя ПП «БЕСТ» в Областное территориальное отделение Антимонопольного комитета Украины и последующие его обвинения руководителей ведомства в бездеятельности – только верхушка айсберга системных нарушений, допускаемых многими субъектами этой сферы хозяйственной деятельности.
 
     Иcчезновение в 90-х годах механизмов регулирования рынка перевозок на такси, присущих экономике советского периода, не подкреплённое чёткими и понятными, а главное - прописанными в законодательстве правилами игры для такси эпохи экономики рыночной, как и многолетние отсутствие государственного контроля, спровоцировали поначалу растущую анархию и вседозволенность на рынке услуг такси, а позднее - теневую структурированность, которая имеет мало общего с правовой плоскостью.

     В последние годы параллельно с рынком перевозок на такси сформировался и укрепился другой рынок – рынок  диспетчерских служб такси, правила функционирования которого и по сегодняшний день в законодательно-нормативной базе толком не определены. Более того, подмяв под себя собственно перевозчика, диспетчерские службы такси во многих городах Украины стали главным игроком и главным определяющим фактором рынка перевозок на такси.

     Это не могло не привести к формированию непрозрачных схем и далёких от правовой плоскости взаимоотношений между участниками рынка. Незаконное привлечение к хозяйственной деятельности граждан без оформления соответствующих регистрационных и лицензионных документов, формирование схем теневой аренды транспортных средств, массовая неуплата налогов, отсутствие обоснованного ценообразования в услугах перевозки, отсутствие государственного контроля за финансовой дисциплиной, подмена договорных отношений между субъектами хозяйственной деятельности отношениями, присущими работодателю и наёмному работнику, трудоустройство по теневым схемам – вот далеко не полный перечень проблем, с которыми сегодня сталкиваются добросовестные участники рынка такси, и которые лишают последних возможности эффективно работать.

        Невнимание власти к процессам, имеющим место на рынках диспетчерских услуг и перевозок на такси,  только усугубляет ситуацию. В некоторых городах она уже доходит до крайности, провоцируя подобные обсуждаемому обращения в контролирующие органы и оценки их руководителей. Материал, предложенный руководителем ПП БЕСТ, опубликован нами в разделе «Точка зрения». В первую очередь - с целью привлечения внимания к проблеме. В этом материале -  точка зрения автора материала, под которой он подписался.  С ней можно спорить или соглашаться, поддерживать или возражать.  Нельзя только делать вид, что проблемы не существует.
 
Анатолий Галазюк - ТАКСОПОРТ

Комментарии - в этой теме нашего форума

Administrator, 14-01-2010, hits: 8871












 
< Пред.
 
! Все права защищены. Цитирование, копирование материалов или их частей без текстовой ссылки на Портал Таксопорт (для печатных изданий) или гиперрсылки на taxoport.com (для интернет-ресурсов) запрещено. Примечание: точка зрения администрации может не совпадать с мнением авторов публикаций.
Rambler's Top100 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ