Главная arrow Аналитика, публикации и ТВ arrow «Мобилка» для таксиста:
 RSS Taxoport пїЅпїЅ Facebook Taxoport пїЅ Twitter Taxoport пїЅ VK 

Последние 20 ответов в таких темах форума:

Вход (кроме форума)






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

«Мобилка» для таксиста: Версия для печати Отправить на e-mail
«Мобилка» для таксиста: аттракцион невиданной щедрости или банальной жадности?Аттракцион невиданной щедрости или банальной жадности?
Анна Рудометова, главный редактор журнала «ЧасОК»
     В преддверии новогодних праздников дети сочиняют письма Деду Морозу, а взрослые (как правило) пытаются реализовать свои желания самостоятельно, а если и пишут о них, то другим адресатам.

     Представители ПСТУ (Профсоюза таксистов Украины) сочинили свое «письмо желаний». 18 декабря это послание получили по факсу профильные общественные организации и информационно-диспетчерские службы рынка таксомоторных перевозок Киева.

     В этом письме ПСТУ (по крайней мере, именно эта организация указана в «шапке» документа-факса) сообщает (цитирую): «общеизвестно, что применение в такси аналоговых радиостанций в ближайшее время будет запрещено».
 
     Кем запрещено? Почему? Да еще и в ближайшее время! – пока эти мысли проносятся в голове, читаем дальше, и вместо ответов находим (цитирую): «предлагаем Вам новейшую разработанную и запатентованную нами программно-аппаратную систему диспетчерской службы такси».  Где-то мы это уже слышали, или видели. Знакомая схема. Ах, да! Интернет-«лохотрон»: хочешь заработать, ничего не вкладывая, работай с нами (а для начала пришли SMS). Но зачем же «списывать со счетов» аналоговые радиостанции? Ответ очевиден – нужно расчистить побольше пространства для собственных инновационных (новоиспеченных) технологий.

     Похоже, предположение о том, что это своего рода «Письмо к Деду Морозу», в котором взрослые выдали желаемое за действительное, оправдывается.
 

 ПСТУ                   ФАКС N0. : +380445949495                       ДЕК. 18 2009 16:24  СТР1

                        Шановні колеги!

     Загальновідомо, що застосування в таксі аналогових радіостанцій найближчим часом буде заборонено.

     Зважаючи  на вищезазначене, пропонуємо Вам новітню  розроблену та запатентовану нами програмно-апаратну систему диспетчерської служби таксі, яка використовує інноваційні технології, що успішно застосовуються провідними компаніями Києва, Донецька та інш. міст України.
     Завдяки цим технологіям  водій при влаштуванні  на роботу не  купує дороге обладнання. Це надає можливість таксистам з інших фірм працювати у  Вашій фірмі на підробітку і відповідно значно  скорочує кількість  відмов у часи пік  саме на Вашій фірмі.

      Основні можливості диспетчерської служби таксі:
    - приміщення диспетчерської служби може знаходитися в будь-якому районі міста;
    ■    робота таксиста без радіостанцій;
      за допомогою  функції АвтоДиспетчер близько 100 таксистів можуть в одну секунду  виконувати всі необхідні операції (постановка і зняття в сектор, отримання замовлення, довідка про черги та інше);
    можливість  передавати інформацію від таксиста до диспетчерської за допомогою мобільного телефону будь-якого оператора безкоштовно;
    - передача даних від диспетчерської до таксиста за допомогою:
            о   СРЯ8:
            о   8М5;
            о   Телефонного  автоінформатору (синтезатор голосу);
    - взаємодія з зовнішньою геоінформадійною системою (автоматичне визначення вартості проїзду і т.д.);
      готовність  використовувати систему з персональними  СР5 навігаційними системами;
    - зрозумілий інтерфейс оператора-диспетчера;
    - можливість роботи з легковими та грузовими авто одночасно;
    - можливість з однієї диспетчерської обслуговувати служби таксі в декількох містах.

     До складу програмно-апаратної системи диспетчерської служби таксі входить:
   1. Робоче місце диспетчера-оператора.
   2. Інтерфейс управління адміністратора.
   3. Телефонна система обробки команд від таксистів по дозвону.
   4. 8МЯ шлюз.
   5. СРК8 шлюз.
   6. Телефонний інформатор (синтезатор голосу).
   7. Кол-центр для прийому та обробки вхідних телефонних дзвінків від клієнтів (пасажирів) служби.

     Для початку роботи по нашій системі  необхідно мати два  найпростіших комп'ютери (для диспетчерів) та один сервер!

 

Програма  надається безкоштовно!!!
Пропонуємо цікаві умови співпрації


     Дана  пропозиція допоможе Вам в короткий термін зайняти лідируючі позиції в бізнесі таксі Вашого регіону!!!.

     Телефонуйте: 8-(050) **&#&#* Олександр

 
     Неизвестные факты известного факса

    Мучаясь собственной неосведомленностью, наводим справки у официальных операторов радиосвязи Киева. Уж кому, как не им должно быть известно об угрозе запрета на использование «плодов» их бизнеса! Как ни странно, но ведущие компании этого рынка – «Укртехсвязь», «Доля» и «Телси» продолжают спокойно и активно работать, удивляясь не меньше нашего. Им неизвестно ни о каких правовых основаниях, которые бы подтверждали неэффективность или невозможность использования профессионального УКХ и транкинговой радиосвязи в сфере предоставления услуг по перевозке пассажиров и их багажа на такси и автомобилями на заказ.

     В то же время подход ПСТУ к «решению проблем» таксистов можно сформулировать так: «За что боролись, на то и напоролись». Как известно, в свое время этот профсоюз «культивировал» понятие «самозанятый перевозчик» (попросту говоря, это таксист, который может сотрудничать с любой диспетчерской службой). Сегодня складывается впечатление, что ПСТУ больше заботится не о таксистах, а о работодателях и, конечно, своих собственных интересах.

     В первую очередь призывы профсоюза обращены к диспетчерским службам, которым предлагается получить программу (абсолютно бесплатно!) и занять лидирующие позиции в бизнесе такси! Всем известно, где находится бесплатный сыр. В данном случае здесь: чтобы начать работать по программе ПСТУ, нужно иметь лишь два примитивных компьютера (для диспетчеров) и один сервер. Заманчиво! Добро пожаловать в «нелегалы»! Наверное, денег с вас возьмут немного (допустим, по «полтиннику» в месяц с каждой машины). Для водителя – ерунда, а ПСТУ – приятно.

     А как же «самозанятые»? О них практически ни слова. Разве что: «При устройстве на работу Вы можете не покупать дорогое оборудования. Это (имеется в виду их ноу-хау) дает возможность таксистам подрабатывать в других фирмах».

     Как известно, сегодня в Киеве порядка 60 служб такси успешно используют в работе радиосвязь. И фирмы эти, кстати, далеко не «однодневки». Так что если «самозанятый» таксист, вступивший в ряды «поклонников супер-мобилок» захочет работать с одной из этих солидных служб, ему так или иначе необходима радиостанция… Круг замкнулся.

      Нажми на кнопку, получишь SMS

     Возможности диспетчерской службы такси, по видению представителей ПСТУ, включают передачу при помощи мобильного телефона (любого оператора). Данные от диспетчера таксист будет получать при помощи GPRS, SMS и телефонного автоинформатора (синтезатора голоса). С остальным списком «плюсов» ноу-хау можно ознакомиться в копии письма по факсу.

     Поскольку исключить посредничество мобильных операторов в данной «цепочке» сложно, мы обратились с вопросами непосредственно к ним. О том, сколько за эту связь придется платить, говорить не будем (допустим, что она будет практически бесплатной, пусть даже не совсем законно). А вот манипуляции «нажми и говори» заинтересовали.

     Уважаемый мобильный оператор Life в ответе на наш запрос отметил следующее:

     «Режим «нажми и говори» (Push-to-Talk) реализуется или за счет прямой связи между двумя и более радиостанциями, которые находятся поблизости, или при помощи контролера транкинговой сети и ретрансляторов. Услуга PoC основана на использовании подсистемы пакетной передачи данных сотовых сете связи: GPRS, EDGE для систем GSM, PDSN для сетей CDMA 2000 или сетей поколения 3G. Голос при этом передается не по выделенному коммутированному голосовому каналу, а в пакетном режиме, в виде блоков данных, которые посылаются последовательно.»

     Так что старые, добрые SMS снова в моде! Поэтому дай Бог водителям быстроты реакции и острого зрения! И, конечно, современных мобильных телефонов (желательно смартфонов), чтобы сообщение быстро «открывалось» и было читабельным.

     Лекцию о вреде «мобилок» за рулем читать не будем. Скажем лишь, что использование мобильных телефонов для связи с автомобилями такси нарушает в первую очередь требования п. 2 пп. 2.9. Правил дорожного движения. К тому же «мобилки» и подобные им устройства не гарантируют передачу информации в режиме реального времени, но могут использоваться как вспомогательное средство. Поэтому во всех цивилизованных странах мира как основной вид связи в такси (и автомобилях на заказ) используется именно радиосвязь.

     Ответ Чемберлену

     «Дави Империализма Гиену
     Могучий Рабочий Класс!
     Вчера были танки лишь у Чемберлена,
     А нынче есть и у нас!»

     Этот лозунг Первомайской демонстрации 1927 г., наверное, пришел на ум не зря. Сложилось впечатление, что письмо от ПСТУ – это своего рода ответ на действия других киевских общественных организаций, которые сегодня говорят о необходимости упорядочить систему и виды связи между информационно-диспетчерскими службами на такси и автомобилями на заказ.

     И если вернуться к «нелегалам», с которыми сегодня (пусть и не очень успешно) пытаются бороться и сами таксисты, и власти, то позиция ПСТУ (если не придираться, а просто пройтись по пунктам письма) как раз провоцирует «нелегалов» к активному «размножению».

* * *
     Со своей стороны (пассажира) скажу следующее: будет водитель ездить с «мобилкой» или профессиональной радиостанцией, главное, чтобы этот вид связи был законным, безопасным, оперативным и качественным. Поэтому в своем обращении к Деду Морозу загадываю: пусть министерства, ведомства и участники рынка такси найдут, наконец, общий язык, дабы избежать в дальнейшем подобных «писем по факсу».

Анна Рудометова,
гл. редактор журнала «ЧасОК»
Комментарии и обсуждение в теме Просто конкуренция нашего форума

Комментарий:
 
ДОО ПСТУ ничего не знает об ЭТОМ "факсе"! Не путайте "грешное с праведным".
По всей вероятности, кто то воспользовался САМИМ факсом (это аппарат такой) в ЛИЧНЫХ и КОРЫСТНЫХ целях, а Вы "купились".
Да я знаю о подобной (среди десятков других) программе и амбициях подписанта, чей телефон под сообщением, НО он никакого отношения к ПСТУ не имеет.
Что бы "разрядить" обстановку в данном вопросе по отношению к ПСТУ, сообщаю, что подконтрольные мне ДС Донецка работают на радиостанциях, в диапазонах от 45 до 450мг. и в ближайшее время не собираются менять способ связи.
И вообще это АВАНТЮРА!
Председатель ДОО ПСТУ В.В. Гула

Administrator, 23-12-2009, hits: 12014












 
< Пред.   След. >
 
! Все права защищены. Цитирование, копирование материалов или их частей без текстовой ссылки на Портал Таксопорт (для печатных изданий) или гиперрсылки на taxoport.com (для интернет-ресурсов) запрещено. Примечание: точка зрения администрации может не совпадать с мнением авторов публикаций.
Rambler's Top100 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ