Головна arrow Нормативні новини arrow Таксомоторна галузь буде реформуватися поетапно.
 RSS Taxoport пїЅпїЅ Facebook Taxoport пїЅ Twitter Taxoport пїЅ VK 

Останні 20 відповідей в наступних темах форуму:

Вхід (крім форуму)






Забули пароль?
Ще не зареєстровані? Реєстрація

Таксомоторна галузь буде реформуватися поетапно. Надрукувати Надіслати електронною поштою

У Міністерстві Інфраструктури відбулася зустріч Міністра М.Бурбака з представниками громадських організацій сфери таксі. В обговоренні проблем таксомоторного ринку досягнута домовленість між керівництвом профільного міністерства та главами найбільш активних громадських організацій про створення робочої групи , яка вже наступного тижня повинна надати свої пропозиції. Розроблений раніше проект Закону «Про таксі» розглядатися не буде. Першим кроком буде ухвалення змін до чинного Закону «Про автомобільний транспорт » з метою створення робочого механізму контролю над діяльністю перевізників та інформаційно- диспетчерських служб. Надалі буде розроблена концепція повноцінної реформи , результатом якої стане новий закон.

Мініфраструктури готує зміни до законодавства з легалізації ринку перевезень на таксі

Задля урегулювання ситуації на ринку таксі Мініфраструктури спільно з представниками громадських організацій та профспілок прийняло рішення щодо поетапної зміни нормативної бази, що стосується перевезень на таксі. Відповідної домовленості досягнуто під час зустрічі Міністра інфраструктури Максима Бурбака із представниками таксистів України. Зокрема, в обговоренні нагальних проблем на цьому ринку перевезень взяли участь: Голова Профспілки таксистів УкраїниВасиль Попик, голова Української таксомоторної асоціації Андрій Антонюк, співголова громадської організації «Таксі столиці» Денис Садоха, Голова Федерація роботодавців транспорту України ОрестКлимпуш, співголова Всеукраїнської громадської організації «Українське таксі» Саулюс Савіцкас, член асоціації всеукраїнських диспетчерських служб Сергій Старцев.

Уже наступного тижня робоча група, до складу якої, окрім фахівців департаменту автомобільного транспорту, входять безпосередньо й учасники зустрічі, надасть перші пропозиції з легалізації ринку перевезень на таксі. Таким чином розроблений раніше окремий законопроект не розглядатиметься.
Міністр наголосив: будь-які зміни у законодавство повинні напрацьовуватися спільно з громадськістю, щоб максимально враховувати потреби усього населення України.

«І державні органи влади, і громадськість мають дійти консенсусу з цього питання. Спільними зусиллями ми повинні створити умови для діяльності таксистів виключно у правовому полі, й водночас, максимально захистити усіх людей, зайнятих у цьому бізнесі. При цьому споживач має отримувати якісну послугу – це і безпека, і комфорт, тобто справність і охайність автомобіля та професійний водій», - сказав Максим Бурбак.
Відтак спочатку робоча група підготує зміни до чинного Закону України «Про автомобільний транспорт». Вони базуватимуться на визначенні відповідальності перевізників та інформаційно-диспетчерських служб. Тобто буде прописано механізм контролю за діяльністю таксі та інформаційно-диспетчерськими службами та власне вимоги до автомобіля таксі. У подальшому робоча група визначить концепцію таксомоторних перевезень (яким має бути ринок таксі в Україні), спираючись на яку буде запропоновано зміни вже до нової редакції законопроекту «Про автомобільний транспорт».

«Коли ми домовимося про філософію, тобто підхід до того, яким має бути ринок таксі і як здійснюється регулювання, зможемо працювати над змінами до законодавства», -  підкреслив ОрестКлимпуш.
У кінцевому результаті, як зазначив Максим Бурбак, уся нормативно-правова база щодо діяльності таксі, після завершення перехідних періодів з її впровадження, повинна задовольняти як споживача послуг, так і тих, хто їх надає.

Нагадаємо, на сьогодні за різними експертними оцінками понад 80% таксистів працюють поза межами правового поля.

Коментар « ТАКСОПОРТУ ».

Хочеться сподіватися , що проект закону, що регулює діяльність таксомоторних перевізників , буде збалансованим і не буде містити в собі норми ,які  явно проштовхують , чиїсь шкурні інтереси, окрім інтересів перевізників , пасажирів і держави. Представники громадських організацій , що входять до робочої групи , давно відомі всім учасникам ринку. Давно відомо і про різні погляди глав громадських організацій на концепції реформ. Багаторічні суперечки про те , куди йти українському таксі тільки погіршили ситуацію . Можливо , саме поетапність виведення нелегального ринку з тіні стане найбільш прийнятним рішенням . Передбачуваний склад учасників робочої групи від громадських організацій говорить про те , що в ньому представлені всі сторони , інтереси яких повинні бути дотримані. Залишається сподіватися , що їм вдасться знайти взаємоприйнятні компроміси , і реформування ринку таксі , нарешті , перейде з фази нескінченного обговорення до реальних справ .

 

Обговорення цієї теми на форумі


Administrator, 17-03-2014, hits: 7740












 
< Попередня   Наступна >
 
! Всі права застережено. Цитування, копіювання матеріалів або їх частин без текстового посилання на Портал Таксопорт (для друкованих видань) або гіперпосилання на taxoport.com (для інтернет-ресурсів) заборонено. Примітка: точка зору адміністрації може не співпадати з думкою авторів публікацій.
Rambler's Top100 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ