Главная arrow Аналитика, публикации и ТВ arrow Весной в Киеве подорожает такси
 RSS Taxoport пїЅпїЅ Facebook Taxoport пїЅ Twitter Taxoport пїЅ VK 

Последние 20 ответов в таких темах форума:

Вход (кроме форума)






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

Весной в Киеве подорожает такси Версия для печати Отправить на e-mail
 В маршрутках стоимость проезда хотят поднять на гривню, а таксисты обещают взвинтить цены в два раза.

Несмотря на революционный настрой в столице, намерения властей с 1 февраля поднять тарифы на проезд в общественном транспорте не изменились. Вслед за ними о повышении цен заговорили маршрутчики и таксисты. Правда, нововведения должны заработать на месяц позже.

МАРШРУТКИ. Если власти объясняют непопулярную инициативу повысить тарифы до 3 грн из-за долгов «Киевпасстранса», в тоже время признавая, что не могут продолжать компенсировать разницу между существующими и экономически обоснованными тарифами, то маршрутчики уверяют, что их на повышение цен толкает страх банкротства.

Глава Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий уверяет, что изменения в тарифах маршрутного такси будут только после того, как изменится тариф в гортранспорте.

«Если стоимость проезда в общественном транспорте повысится, то весной мы будем увеличивать цену на 0,5—1 грн, ведь обслуживать маршрутное такси достаточно затратное дело. На одной машине в день нужно зарабатывать минимум 1800 грн: 500 — на горючее, 300 грн — зарплата водителя, еще 1000 — владельцу маршрутки», — рассказывает хозяйка трех столичных маршрутов Татьяна Прокопец.

По ее словам, весомый аргумент для повышения тарифа — высокая конкуренция во время проведения тендеров на обслуживание столичных маршрутов. «Выиграть его сложно, особенно если автомобиль эксплуатируется более 7 лет. Приходиться менять машины. А чтобы обновить парк, нужны огромные деньги: один микроавтобус стоит 500 тыс. грн. Технику приходиться брать в кредит», — отметила Прокопец.

Киевские перевозчики также жалуются, что ежедневно перевозят льготников, но обещанные субвенции из бюджета за их перевозку выплачивают далеко не всем.

В департаменте транспортной инфраструктуры КГГА нам сказали, что повышение цен в маршрутках вряд ли приведет к тому, что киевляне начнут пользоваться общественным транспортом, ведь разница будет составлять всего 50 копеек. Контролировать же цены, которые устанавливают частные перевозчики, власти не имеют права.

ТАКСИ. Тарифы в столичном такси тоже планируют пересмотреть, но только после урегулирования рынка такси на законодательном уровне — принятия закона «О перевозках на такси».

«Официального тарифа для всех не существует — есть экономически обоснованная цена. На сегодняшний день она составляет 3 грн/км. Но теневые перевозчики, которые не платят налоги (а таких в столице почти 95%), установили свои расценки: 2 грн/км. С ними тяжело конкурировать, поскольку клиент всегда ищет, где дешевле», — рассказал сопредседатель общественной организации «Такси столицы» Денис Садоха.

По его словам, после принятия закона тарифы существенно изменятся: проезд одного километра в городе будет стоить 5—6 грн, за городом — 4—7. В службах такси при этом не боятся потерять клиентов: «Кто ездил, тот и будет ездить. Люди платят за комфорт».

Первоисточник

Обсуждение этой темы на форуме


Administrator, 03-12-2013, hits: 4198












 
< Пред.   След. >
 
! Все права защищены. Цитирование, копирование материалов или их частей без текстовой ссылки на Портал Таксопорт (для печатных изданий) или гиперрсылки на taxoport.com (для интернет-ресурсов) запрещено. Примечание: точка зрения администрации может не совпадать с мнением авторов публикаций.
Rambler's Top100 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ