Главная
 RSS Taxoport пїЅпїЅ Facebook Taxoport пїЅ Twitter Taxoport пїЅ VK 

Последние 20 ответов в таких темах форума:

Вход (кроме форума)






Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация

«Тук-тук», или какое такси в Камбодже. Версия для печати Отправить на e-mail


 Краткая справка:
Камбоджа - государство в Юго-Восточной Азии, на юге полуострова Индокитай.
Столица - Пномпень.
Площадь — 181 тыс. км².
Население — более 13 миллионов человек.

Город Сиемреап. (Сием Рип)
Сегодня Сиемреап является быстрорастущим городом Камбоджи и служит преддверием к осмотру храмовых комплексов Ангкора. Благодаря Ангкору Сиемреап превратился в оживлённый туристический центр. Несмотря на сильное международное влияние, Сиемреап и его жители сохранили большую часть традиционного облика города и культуры.

Средняя месячная заработная плата около 100$
Цена 1 л бензина 1,2$. (9,60грн)

100$ это официальная среднестатистическая зарплата, но все подрабатывают в маленьком частном бизнесе. Самые крутые это чиновники и партийная элита - все открыто заявляют, что они живут только за взятки и люди говорят об этом, не таясь. Коррупция просто ужасная - прямо в аэропорту пограничник, держа паспорт в руке, показывает "дай денег". Полиция штрафует без квитанции, но за 30%.

Ситуация с такси в Сием Рип Камбоджа следующая, такси есть 2х видов:
- легковые автомобили( естественно с кондиционером).

 

 

Такое такси здесь редкость и заказать его очень сложно, на улице на руку оно не останавливается. Заказать такси-машину можно только из гостиницы или только с домашнего телефона. Такси-машина здесь считается очень дорогим и привилегированным транспортом. Стоимость поездки в одну точку по городу минимум 5$. В основном предлагают заказать такси машину на целый день - цена 25-30$ для езды в пределах города.
На вопрос почём километр камбоджийские таксисты отвечают - не считаем, в точку «близко» - 5$, в точку «далеко» - 8-10$. Все на глаз и как договоришься.
В одну точку ехать, как правило, не хотят.

 

- такси " тук-тук" - мопедо-такси.
Минимальная поездка на "тук-тук" - 2$

Стоимость километра - минимум 0,5$ (хотя они про км говорить так же не любят)
За поездку на 7км, хорошо поторговавшись, придётся заплатить 4$
Из гостиницы в аэропорт - 10 км - минимум 6$.
Есть спец наценка 1$ потому, что брать пассажира с аэропорта могут только определенные «тук-тук такси», которые входят в некую местную гильдию таксистов, которой бесплатно отдано право работать в аэропорту.
Наценку в 1$ берут и те и другие, тук-тукеры не теряются, и если возможно, то возьмут по максимуму.  
Идеально для водителя «тук- тук такси» это договорится с пассажиром на день(5-7 часов) Он вас возит по городу на экскурсии (физически не больше 4-5 мест находящиеся недалеко друг от друга) и ждет сколько надо. Цена аренды «тук-тук такси» для поездок по городу на день 12-15$.

Камбоджа страна бедная, во многих семьях холодильник и телевизор вещь ненужная, по причине отсутствия электричества, и два человека могут прожить за 1 доллар в день.

Но такси "тук-тук" в этой бедной, разрушенной гражданскими войнами стране нельзя назвать ценовым конкурентом нашему украинскому такси в центре Европы.

Дороги Камбоджи даже "центральные" очень узкие. Едут все очень медленно,  обгон проблематичен. Не центральные дороги это: ямы, асфальт частично, много грунтовой и гравийной дороги с сильной пылищей.


Такси тук-тук из, как бы, частного АТП
mr. Thea, тук-тук N 18

 

Местный «фильтр».


Туристы выбирают «тук-тук» из-за местного колорита. Некоторые  предпочитают преодолевать пыльные маршруты на велосипедах.
 
То, что водители "тук-тук" здесь не дураки – факт, и перетруждаться они не спешат. Больше всего они рады взять туристов в городе, возить их по экскурсиям с точки на точку, ждать под деревом в тени, наездив максимум километров 12-15 за день.

Чтобы стать водителем такси "тук-тук" нужно иметь водительское удостоверение на управление мопедом (выдают в возрасте с 18 лет), и купить местное разрешение на право оказывать услуги такси.
Стоимость разрешения такси 10$ на один год. Каждый год платишь 10$ и получаешь новое разрешение такси.

Стоимость самого "тук-тук" ( мопед/ мотороллер + прицеп для перевозки пассажиров с сиденьями, крышей, с задвижными клеенчатыми шторками и маленькими окошками на случай дождя + всякие гирляндочки, рюшечки и т.д.), в зависимости от модели и дополнительных опций:
- новый комплект от 3х до 4,5 тыс. долларов США,
- легкое б/у (1 - 2 годичное) можно купить за 2 - 2,5 тыс.$,
- те, что постарше - дешевле.
 
За "тук-тук" такси каждый год надо платить ежегодный транспортный сбор равный 3.5$.
Чтобы начать оказывать услуги на "тук-тук" надо иметь стартовый капитал на покупку транспортного средства "тук-тук" не менее 500-700$, заплатить за него ежегодный сбор 3,5$ , купить ежегодное разрешение такси за 10$.
Никаких дополнительных налогов и платежей для "тук-тук" таксистов НЕТ.

ИТОГО: Каждый год заплати 3,5$ + 10$ , езди в шлеме и жилетке с номером и работай себе спокойно, и на здоровье.  
Считается, что «тук-тук таксист», в Камбодже, зарабатывает хорошо.

Таксисты "тук-тук" охотно продают рекламные площади на своих бортах.

Стоимость такой рекламы 10$ в месяц. 
 

Для местного населения стоимость проезда на "тук-тук" такая же, может быть чуть дешевле, так как им проще договорится, но дешевле будет не на много.  Камбоджийцы если берут "тук-тук", то могут залезть в него  до 10 человек, для них это нормально. Местное население в основном ездит на своих мопедах, которые есть у многих.

Есть и такая транспортная услуга для местных - подвезти на обычном мопеде.
 
Останавливаешь мопед, или подходишь на их стоянку и тебя везут куда ты скажешь ( в основном на короткие расстояния), это отдельный мини бизнес, стоимость проезда от 0,12$ (12центов) до нескольких $, зависит от расстояния и как договоришься. На мопеде может ехать одновременно даже 3-5 человек, здесь если залезли и не падают то можно ехать.
Чем-то похоже на киевских «грачей» и одесские «кастрюли».

 

Вот так выглядит местная пригородная маршрутка.


Говорят, что и в г. Сием Рип власти хотели запретить «тук-тук такси» и предлагали оказывать услуги  такси только на машинах. Была очень большая забастовка "тук-тукеров". Они бастовали пару дней, и в переговорах с властями отстояли себя. Основной их аргумент был в том, что это их работа, они платят за ежегодные разрешения такси  + транспортный сбор и многие что б получить эту работу продали свои дома или земли, переехали с деревень и это единственный источник их дохода. Они говорили, что купить автомобили они не в состоянии, и они сумели отстоять свой мелкий бизнес.

В столице Камбоджи, г. Пномпень, в такси работают только машины. Стоимость проезда 0,5$\км, в машинах таксометры, но туриста могут обмануть и с таксометром и без него.

Диспетчерских служб по вызову «тук-тук такси» в Камбодже нет. Заказать «тук-тук» по телефону нельзя, ибо в этом просто нет смысла. Выходи на улицу и лови «тук-тук». Их очень много, и цена примерно одинаковая.
Вряд ли водитель «тук-тук» отдаст какой-то ИДС свои кровные доллары и риели. Они все свободные художники с примерно одинаковыми тарифами, а  классического украинского «оператора-демпингатора» там наверное бы быстро научили уму разуму бамбуковой палкой.

Такая вот ситуация с такси в Камбоджи.
Вроде все просто и понятно, работает, и всех всё устраивает.

Примечание «ТАКСОПОРТА»: При написании статьи использованы комментарии пользователя нашего Форума Андрея Антонюка, а так же предоставленные им фото из личного архива.

Обсуждение этой темы на форуме


Administrator, 21-01-2013, hits: 14288












 
< Пред.   След. >
 
! Все права защищены. Цитирование, копирование материалов или их частей без текстовой ссылки на Портал Таксопорт (для печатных изданий) или гиперрсылки на taxoport.com (для интернет-ресурсов) запрещено. Примечание: точка зрения администрации может не совпадать с мнением авторов публикаций.
Rambler's Top100 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ