Водители называют тарифы вдвое выше, чем диспетчер.

Дешевое такси скоро исчезнет. Из-за кризиса таксистам становится невыгодно возить пассажиров на длинные расстояния. А потому компании либо закрываются, либо переходят на другие виды бизнеса.

Без прибавки не уедешь

В последнее время вызвать такси стало практически невозможно. Пока не накинешь к тарифу лишние 10–20 грн или пока не обратишься в элитную компанию, никуда не уедешь. А порой таксисты ставят пассажира перед фактом уже на конечной остановке — мол, ничего не знаю, платите больше. «Я вызывала такси на Троещину больше часа, — рассказывает киевлянка Надежда Варченко. — В итоге мне нашли машину по тарифу на 20 грн больше, чем обычно. Но когда мы приехали, оказалось, что диспетчер назвала водителю тариф в два раза больше — не 80 грн, а 150!

Таксомоторныe перевозки и, особенно, образ украинского таксиста уже не первый год успешно держатся в призовых сточках хит-парадов сферы услуг. Правда, хит-парады эти не о победителях, а о тех, кто самыми невероятными способами упорно создаёт негативный имидж для целой отрасли перевозок.

Корректно ли судить о целой сфере по некоторым скандальным случаям с уголовным уклоном? Наверное, нет, если бы не одно «но». Так уж сложилось в нашей стране, что любого водителя автомобиля, который везёт пассажира за деньги принято называть таксистом. К сожалению, этот факт вносит в понимание проблем большую путаницу. Изначально все конфликтные случаи между пассажирами водителями такси рассматриваются только с точки зрения, что таксист является именно таксистом и никем иным. Вопрос о том, что человек, не имеющий законных прав оказывать платную услугу, не является таксистом, вообще не возникает на начальном этапе разбора «полётов».  Не возникает он, как правило, и потом. Таким образом, нелегальная и незаконная составляющая рынка оказывает своё отрицательное влияние на общий имидж таксомоторных перевозок и таксистов. Если учесть, что тенизация сферы такси (в зависимости от региона) составляет до девяносто пяти процентов, то не трудно определить степень негативного имиджевого давления на законопослушную часть рынка.

15 апреля 2015 в 17:00, в прямом эфире радиостанции «Авторадио» ведущая программы Е.Соловьёва и Глава УТМА А.Антонюк беседовали о состоянии таксомоторного рынка Украины.

Набор вопросов не нов. Что происходит в сфере такси? Как «у них», и что делать «у нас», чтоб было как «у них»? Сколько должно стоить, и как при заказе такси не заказать набор неприятностей? Почему столько лет ничего не выходит с реформами, а даже наоборот? Впрочем, формат этой радиостанции настроен на позитив, поэтому участники уверены, что в скором будущем ситуация в сфере такси должна измениться к лучшему.

ТІНЬОВІ ТАКСІ — МІНУС 25 МЛРД.
РЕФОРМА ТАКСІ — ПЛЮС 1,6 МЛРД.
ПРОТЕСТИ ПІД РАДОЮ ТА УРЯДОМ  

Національна рада реформ при Президентові України

Верховна Рада України

Мининфраструктуры разработало законопроект относительно хозяйственной деятельности в сфере перевозок на такси

ПРАВОВОЕ СОБЫТИЕ:

Министерство инфраструктуры Украины разработало законопроект, целью которого является упорядочение хозяйственной деятельности в сфере перевозок на такси, легковыми автомобилями на заказ и информационно-диспетчерских служб, введение государственного регулирования, которое позволит создать в этой сфере прозрачную конкурентную среду.

К обсуждению предлагались следующие вопросы:
1. Основные причины неудовлетворительного состояния рынка такси.
2. Вопросы организации перевозки пассажиров на такси в Международном аэропорту «Борисполь».
3. Вопросы изменения структуры и руководства Министерства инфраструктуры Украины.
4. Внесение изменений в законодательство Украины с целью реформирования рынка такси.
5. Создание по инициативе Федерации работодателей Украины и профсоюзов Агентства  по модернизации Украины и подготовки бизнес-проектов  в сфере такси под европейские инвестиции.

В аеропорту «Бориспіль» спрощено процедуру подання документів на право користування стоянками таксі.

Станом на 25 березня 2015 року до ДП МА «Бориспіль» подано 29 заявок від таксомоторних перевізників, які планують укласти договори про використання транспортної інфраструктури аеропорту. Зокрема, до підприємства надійшло 22 заявки від фізичних осіб-підприємців, кожен з яких володіє 1 транспортним засобом, та 7 заявок — від юридичних осіб із загальною кількістю 96 автомобілів. Жоден із поданих пакетів документів не відповідає заявленим умовам.

Практически на любом языке слово такси означает всем понятный термин. В каждой стране существует своё такси, которые порой сильно отличается по внешнему виду, но одинаково по сути. Платная перевозка пассажиров – основное предназначение этого вида транспорта. Раз уж между перевозчиком и заказчиком возникают денежные отношения, то и должны существовать правила таких отношений. В разных странах этот вопрос регулируется по своему, и по разному выглядят такси.

За последние годы не один десяток журналистов самых разнообразных средств массовой информации брались за тему таксомоторных перевозок. Особо преуспели в этом деле телевизионные каналы. Увы, мало кому удавалось пусть и не полно, но хотя бы объективно рассказать о ситуации на рынке такси нашей страны. Телеканал «Право TV» тоже решил разобраться в этом вопросе.

 В багажнике такси милиционеры обнаружили взрывчатое вещество. По предварительной информации, это «пластид» массой около 200 граммов. Об этом сообщает пресс-служба Мариупольского ГУ УМВД Украины в Донецкой области.

Сергей Колесник, исполняющий обязанности начальника Мариупольского ГУ: «11 марта 2015 сотрудники ГАИ совместно с представителями подразделения “Сокол” несли службу в Приморском районе. Примерно в 22:40 они остановили легковой автомобиль на улице Краснофлотской. За рулем был местный житель, 1967 года рождения. При осмотре авто в багажнике обнаружили взрывчатое вещество. Она находилась на видном месте, никакого маскировки не использовалось. По словам хозяина машины, возможно, вещество оставил кто-то из клиентов».

Перевезення пасажирів на таксі: з початку 2015 року Укртрансінспекцією виявлено більше 1 тис. порушень.

На сьогоднішній день, за оцінками експертів, у м. Києві працює приблизно 20 тис. транспортних засобів, якими здійснюються перевезення пасажирів на таксі. При цьому ліцензії на такий вид господарської діяльності мають 632 суб’єкти господарювання, які у своїй діяльності використовують 2 789 транспортних засобів.

Стоимость такси в Харькове повысилась на 15%, цена поездки на среднее расстояние составляет теперь не менее 50 гривен.

Об этом сообщила одна из служб харьковского такси после проведения специального исследования. В сообщении сказано, что причиной подорожания проезда в такси является прежде всего падение гривны и постоянные скачки курса доллара, что повлекло за собой увеличение стоимости бензина. Также подпрыгнула цена на автомобильные запчасти и ремонт транспортных средств.

Работники николаевского такси требуют повышения минимальной стоимости проезда 

В Николаеве 6 марта состоялось собрание таксистов города. В связи с подорожанием топлива таксисты выступают за подорожание «минималки». Сейчас минимальная стоимость проезда в такси города составляет 22 гривны (5 грн./км) — при таком тарифе таксисты работают себе в убыток. Об этом сообщает сайт «Новости города Николаева».

Если в автобусах пока только планируется подорожание проезда, то поездка в таксомоторах с минувших выходных уже стала золотой.

Корреспондент сайта "Днепр Вечерний" позвонил в городскую службу, которая позиционирует себя в Днепропетровске как эконом-такси. Еще четыре дня назад в ней проезд первых четырех километров стоил 25 гривен, каждый следующий – 2.50. Сейчас оператор называет совершенно иные цены: стартовые 4 км уже стоят 35 гривен, каждый следующий километр – 3.50.

"Вести" на личном опыте выяснили, от чего зависит успех

 Набирая номер телефона первого попавшегося на глаза объявления «Требуются водители в такси», я думал, что меня вызовут на собеседование, проведут инструктаж, снимут копии документов и заключат договор. В реальности все оказалось намного проще: голос в телефоне назвал адрес сайта, с которого нужно скачать бесплатную программу на смартфон, а затем заполнить анкету на сайте, где просто указать марку авто, его номер и цвет, а также свои ФИО и номер телефона. Через полчаса пришло смс-сообщение с данными, которые нужно ввести в скачанное приложение: ip-адрес, логин и пароль. Все — вы таксист.

У вівторок, 24 лютого, під головуванням заступника голови Закарпатської ОДА Михайла Рівіса відбулась нарада щодо вирішення проблемних питань пасажирських перевезень в області.

Участь у нараді взяли представники управління Укртрансінспекції в Закарпатській області, Державтоінспекції, управління державної служби боротьби з економічними злочинами ГУ МВС в Закарпатській області, ВАТ «Закарпатавтотранс», громадських організацій, а також перевізники.

Вартість проїзду в столичному таксі через нові ціни на паливо подорожчав до п'яти гривень за один кілометр.

Про це повідомляє Корреспондент.
Таку інформацію надав один з операторів служби таксі: перевізник підняв вартість одного кілометра на одну гривню.

В связи с подорожанием бензина харьковские службы такси собираются повысить тарифы в среднем на 10%. Об этом "SQ" сообщил председатель Харьковского областного отделения профсоюза таксистов Украины Сергей Старцев. По его словам, сейчас цена за 1 км в Харькове - 3-3,5 грн.

Старцев отметил, что подорожание не будет существенным, несмотря на то, что рентабельность на рынке такси за последнее время значительно снизилась. "Таксисты работают, исходя из личной рентабельности. Эти деньги нужны им сейчас. В основном, они не собираются покупать новые машины и ездят, исключительно отрабатывая бензин и немного откладывая на жизнь", - рассказал глава профсоюза.