Home arrow About a Taxi Abroad arrow Nissan вместо лондонского кэба, китайские электрокары BYD вместо привычных такси
 RSS Taxoport  Facebook Taxoport  Twitter Taxoport  VK 

Latest 20 replies on forum:

Nissan вместо лондонского кэба, китайские электрокары BYD вместо привычных такси

Print E-mail

 Китайский производитель автомобилей BYD «вывел» на улицы Лондона свои такси, использующие в качестве тяговой установки электродвигатель. Как уже сообщалось ранее на нашем сайте, чопорные англичане решили отойти в сторону от своих многолетних традиций классического «черного кэба», отдав предпочтение моделям Nissan. Похоже, что традиции действительно уходят в небытие, уступая место экологическому аспекту и развитию «зеленого» транспорта, показательный пример которого для автовладельцев должны подать именно службы такси.

Полностью электрическая модель BYD E6, не имеющая вспомогательного бензинового двигателя, уже состоит в таксопарке Гонконга с марта прошлого года, а также развозит пассажиров в Колумбии и Нидерландах. В этот список теперь добавится и Великобритания. Можно сказать, что благодаря первой партии китайских электрокаров BYD был заложен базовый фундамент в развитии программы массовой электрификации всего таксопарка в городе, которую поставил мэр Лондона. На финишную прямую программа должна выйти к 2018 году. Причиной перехода на электрокары является забота чиновников об окружающей среде родного города в рамках внедрения экологически чистого городского транспорта.

 

 Для обкатки китайский автопроизводитель BYD запустит в Лондоне небольшую партию своих электромобилей E6, состоящую из 20 единиц. Все они будут находиться в распоряжении таксомоторной компании Thriev. Напомним, что незадолго до появления электротакси в столице были запущены первые в её истории автобусы, также работающие полностью на электрической энергии.

Хотя BYD E6 и не может быть зарегистрирован в качестве «черного кэба» по причине несоответствия определенному техническому регламенту, автомобиль из Поднебесной должен составить конкуренцию на аналогичном рынке, который сегодня можно охарактеризовать доминированием дизельных минивэнов.

 

Что касается спецификации модели, то E6 будет оснащён аккумулятором ёмкостью 40 кВт·ч и сможет «пройти» на одной подзарядке около 270-300 км. Данный результат выглядит очень впечатляющим, учитывая не слишком высокий емкостной показатель батареи транспортного средства. Для примера, один из самых именитых производитель электрокаров компания Tesla Motors оснастила кроссовер Model X аккумулятором на 85 кВт·ч. Правда, в этом случае максимальная дальность поездки авто составляет более 400 км.

Первоисточник

Обсуждение этой темы на форуме

 


Administrator, 14-02-2014, hits: 7485












   
< Prev   Next >
 

Вход (кроме форума)






Lost Password?
No account yet? Register

 

! All rights reserved. Copying of materials or their parts without hiperlink to Portal Taxoport is forbidden.
Please Note: the point of view of administration can not coincide with opinion the authors of publications.